随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，各种“神车”绚丽多姿。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，很多车友对其情有独钟。“国产豪车”哈弗H9，同级别车型见之也要退让三分。当汽车品牌不断推陈出新之时，那些懂得倾听购车者的车型才会越走越远。正如宝马5系和沃尔沃S90。
恰好途遇驾驶者小高，为了有面子，借了兄弟的宝马5系开了一段时间，前些日子又买了沃尔沃S90，经过3个月，5400公里的实地测试，沃尔沃S90究竟有哪些优势？与宝马5系对比有什么不同？接下来就让他来告诉我们吧！
先开宝马5系
外表比较喜欢宝马的这种新颖，由于是行政版，偏向商务一些。颜值标志性的正面，看上去很大气，远看有点7系的气场，还是相当不错的，是没有勺子大灯，着实搞点些，外表就是后车灯做得有些夸，好像没上代和谐。
宝马的内饰中规中矩，没有特别豪华但也绝对不失风度。喜欢物理按钮，三屏幕满满的手指印和维修费用不大接受，细节处理应该不错，对这些也没有研究，摩卡既不年轻也不老气，气氛灯很漂亮.不错。
绰绰有余，这个价位不用很想要空间。搭乘空间还行，置物空间就算了，第一排储物空间实在不怎么样，乘坐空间太大了，尤其是后排空间1.75个子，随便跷着二郎腿，是在做后尾箱隔音的时候发现的。
而且相比宝马这牌子已然向舒适妥协的够多了。静止状态下隔音很好，但是防爆胎路噪很大，底盘滤震得反馈适中，我并不觉得像开船的感觉，终于5系做到了行政级车水准，底盘座位舒适度跟奔驰非常。
动力足够，加速很快，不知不觉中速度就上来了。想偶尔撒野一下，运动模式驾驶起来，可秒杀路上80%的车子，动力足，而且输出平顺，起步时没有那么冲，推背感不是那么的强。
都说宝马操控好，我还真不懂就感觉很好开。整个悬挂感觉还是很有质感的，别的不说，比a3强，每次转动方向盘都能得到自己想要的，基本不需要修正调整，制动和以前大众速腾脚感差不多，稍微灵敏点。
再开沃尔沃S90
颜值：如果看不上颜值，我怎么还会买这个车呢。整车流线性很优美，全景大天窗值得拥有，雷神大灯相当的帅，回头率颇高，大轮胎也特别好看，我买的T4北极星版，感觉轮胎比T5还好看。
内饰还好，作为满意。内饰用料没得说，看得到的好，也格外简单，沃尔沃的典型格调，内饰，套娃，其实还是不错大屏幕，这车也不是绝对没味，但是好很多很多。
由于车体尺寸已经足够大了，所以内部空间也有着充足的保障。置物空间的话，还算ok吧，如果坐三人，中部那个就有点费劲了，地面隆起比较高，靠背也不是很舒服，门板储物一般，中央控制台区放手机也不好放、后尾箱还可以。
整体舒适度还是不错的。噪音控制不错，加上宝华音响的主动降噪，几乎感觉不到多少噪音，过减速带的时候，放慢点速度很从容的就碾过去了，后排也都是独立空调，虽然没什么卵用，但是很高档。
动力有区别，方向盘好像轻点，运动模式稍微激进点。轻轻点下油门，车子加速很快，超车很有信心，跟2.5马自达阿特兹比，加速度感受相仿，但实质稍慢，动力还可以，起步比较慢，后期加速还行，车身很稳。
除了停车，感觉不出是辆五米多的大车，驾驶感受精准。转弯精准，没毛病，主被动安全配置丰富，自适应巡航和领航辅助体系都很不错，然后每次刹停前会有闯档，感觉2降1指令很模糊，每次。
结语:
宝马5系：个人觉得外观很不错了，对于一部5.1米车身的车来说，5系的操控真心不错。沃尔沃S90：坐我的最舒服，这个认可让我很满足，动力足够，开始比较肉，后期动力强大。我给宝马5系 85分，沃尔沃S90 92分，沃尔沃S90简直是为我量身定做的一台车，完美的操控感真的让我不得不爱。不可置否，宝马5系也有其长处让人心动，但是最后我还是决定要买沃尔沃S90。如今很多有身份的人都愿意开沃尔沃S90，我认为它确实是一台有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说二个字：都好！那么，全款45万购入宝马5系，对比曾开过的沃尔沃S90，车主说了大实话。不知各位有何不同的看法呢？