在大城市工作和生活，虽说挤公交、乘地铁都是最为普通的事情了，但对我来说是相当的煎熬。因为我住在郊区，所以我每天必须早起床挤公交后再转地铁，而且由于是上班高峰期，上车想要有座位几乎是不可能，而我每天的奢求就是不要挤得太厉害就行。因此每次上班看到开车的同事，我都想着：赶紧买车吧！
所以在不久前，我将买车一事提上了日程。与大多数女孩子一样，我也非常喜欢奔驰Smart这样的小车，只是这款车有些贵，感觉不太划算。而我希望自己的座驾，能够兼顾Smart的颜值和高性价比。我知道自己对汽车专业知识了解不多，所以便将自己的需求私信给我关注的几位汽车博主，没想到他们的回复出奇一致：五菱宏光MINI EV。
我连忙上网一搜，才发现这款小车现在已经红遍汽车界了。而且，据说它的销量已经多个月超过特斯拉Model 3了，种种迹象表明：这款小车确实不错。于是在网上简单了解完宏光MINI EV的信息后，我便在周末约上闺蜜到最近的五菱4S店看车。
来到五菱4S店内，在宏光MINI EV面前我就看到几个大字：人民的代步车，搭配上宏光MINI EV小巧可爱的造型确实非常吸睛。宏光MINI EV的身上贴上了很多好看的卡通贴纸，看上去非常可爱。现场销售人员看我和闺蜜对贴纸比较感兴趣，还拿出手机翻了很多其他车主的贴纸案例，看起来都非常不错，而且更重要的是造型感觉比奔驰Smart还要有个性。
简单看了看造型，我和闺蜜立马钻进车内坐了一下，我的身高是1米7，坐在驾驶位感觉很不错，空间够用。尤其是当我坐在主驾驶，闺蜜坐在副驾驶位置上时，给人一种"量身打造"的感觉，因为我们坐进车里已经在幻想开车出游的场景了。除了前排，宏光MINI EV后排也让我比较满意，两个座椅坐起来还挺舒服，而且还支持放倒功能，以后出门还能装下不少东西，既宽适又实用，可谓是小车也有大空间呀。
后面，销售人员邀请我们试驾一下。虽说当天我已经做好了试驾的心理准备，但真正上手的那一刻还是有些紧张，因为我从驾校出来后我几乎就没碰过汽车。销售小哥还挺热情的，他看出我的紧张后就让我先听他介绍一遍再开，告诉我这车是后置后驱，而且只有油门、刹车两个踏板，非常好上手，让我放心大胆开。
的确，当我小心翼翼起步后，宏光MINI EV确实让我感受到了什么叫做"好开"。由于宏光MINI EV本身比较小巧，所以大多数情况下我都能辨明方位，基本没有什么视野盲区。尤其是在倒车的时候我更感受到它的灵活，因为即便是我以前最头疼的侧方位停车，开着宏光MINI EV我居然也一把就停进去了。所以试驾后，我对宏光MINI EV的好感又多了一些。
试驾完毕，销售小哥就开始帮我算价格，我和闺蜜试驾的顶配车型只要4万出头就能落地。当时我就已经心动了，但在网上看了很多买车视频后，我还是学会了套路，让销售给我再送点东西。在我和闺蜜软磨硬泡下，销售承诺赠送座垫、方向盘套、脚垫等东西，我才决定交钱订车。钱交完后，销售便马不停蹄帮我办理手续、上牌照，当天我就将车开回了家。
