日前，乘联会正式公布了2021年4月乘用车销量数据。数据显示，今年4月国内狭义乘用车零售销量达到160.9万辆，与仍受疫情影响的去年同期相比增长12.4%。与2019年同期相比，也有6.5%的增长幅度，乘用车市场销量稳步增长。
在SUV市场销量方面，4月份SUV市场零售销量达到74.8万辆，同比增长13.0%，增加了8.5万辆。环比3月，则小幅下降4.1%，跑赢大市。但是，从SUV销量排行榜前15名来看，变化很大，简直能让人大跌眼镜！
哈弗H6阴沟里翻船，痛失销冠宝座
多年来，长期霸占中国SUV销冠宝座的 哈弗H6，可谓是风光至极。但是，2021年以来，SUV市场震荡不停，2月份长安CS75就以微弱优势过了一把SUV单月销量冠军的瘾，让哈弗H6很没面子。3月份，哈弗H6又重新夺回冠军宝座。
不想当将军的士兵不是好士兵！同样，不想当冠军的SUV不是好SUV！觊觎销冠宝座这个位子的何止长安CS75咯？这不，一声不吭的本田CR-V突然发力，以超越哈弗H6近4000辆的业绩一举夺得4月份SUV销量冠军。哈弗H6或许有点懵，我干过长安CS75了啊，怎么就丢掉冠军宝座了呢？看来，阴沟里翻船的事哪个行业都会发生啊。
当然，偶尔的失利不意味着永远的失败，未来哈弗H6能否称霸SUV榜单，让我们拭目以待！努力吧，哈弗H6！
博越回归，自主品牌前三整体表现不错
哈弗H6虽然得了个亚军，估计会很郁闷。但排名第四的吉利博越应该会很开心，因为失而复得的感觉还是比较爽的。
当然，整体来看，哈弗H6、长安CS75以及吉利博越这三大自主品牌SUV还是很坚挺的，它们凭借自己强大的产品力、优惠的价格以及卓越的售后服务，长期以来一直对合资品牌形成较大的压力，这应该是国人的骄傲。
杀进排行榜前15的另外一款自主车是比亚迪宋，遗憾的是，奇瑞瑞虎8、哈弗M6、荣威i5、广汽传祺GS4等自主车型统统被合资品牌挤出了15名。看来，自主品牌需要集体努力了！
合资品牌集体发力，本田成最大赢家
从4月SUV销量排行榜前15名来看，合资品牌霸占了11个名额，可谓是打了个翻身仗。4月，本田CR-V销量为29302辆，同比增长77.9%，环比3月的27898辆增长5.0%，排名由第3升至第1，一声不响的就坐上了销冠宝座。
本田的两款小型SUV表现也非常出色，其中本田XR-V销量17208辆排名第五位，同比增长49.0%；本田缤智销量16418辆，排名第七位，同比大涨104.0%，所以4月份本田成为最大赢家，这些对于自主品牌来说无疑会形成极大的压力。
斗子点评：4月国内SUV市场风云变幻，哈弗H6再次痛失销冠，着实值得长城汽车好好反思，究竟是一时得失还是真的有哪个环节存在问题？随着合资品牌价格下探，中国SUV市场竞争将愈加激烈，自主品牌面临的压力也将越来越大。究竟谁能笑到最后？哈弗H6何时重新夺回自己的荣耀？自主品牌何时集体回归？让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。