近几年来，SUV的车型为新鲜人所知，一种车型是否受欢迎，不得不说是由消费者的审美动向决定的，中国的自主品牌抓住了这个机会，在SUV这个细分领域，市场取得了很好的成绩，由于销量大幅度倾斜，大部分合资车纷纷降价，与国产车降价，价格战不可思议的是，在这个价格竞争的市场上，除了丰田旗下的汉兰达涨价外，中国广汽传祺伞下的GM 8也进行了涨价处理。
GM 8仍旧采用家庭式设计语言，前脸采用了倒梯形的横幅式进口器，周围被镀铬棒包围，两侧的前灯也以滑动式的状态依赖两侧，制造出狂野的视认性，车身侧面的CD柱子之间采用了正方形的设计，车窗采用了隐私玻璃，还有一种豪华感，来到车后，GM 8还加入了现在主流的贯通式尾灯和双边单一的废气，符合年轻人的审美观，事实上，GM 8的整体外观和精灵确实有很多相似之处，具体的审美观与否，是根据每个人的审美来定义的。
GM 8的内饰采用了米色和黑色的组合，还添加了实木进行装饰，为了演出豪华感，10.1英寸的全液晶多媒体中，屏幕的分辨率和灵敏度都足够，但屏幕的层次设计是蛇足的，不仅操作不便，还妨碍了中控屏幕的设计，应该表扬的是整个车的材料，车内宽面积使用柔软的材质进行包裹，真皮椅子的皮质非常细腻，包裹性足够，高配车搭载后排液晶面板，非常高档豪华，空间表现更好，第二排和第三排可以轻松地抬起二郎的腿，这是GM 8的很大优势。
新型GM 8全系统搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与此相匹配的是6AT变速箱，最大马力201匹，最大输出148匹，峰值扭矩320牛，从动力参数来看，这个动力确实很强，但这是2060Kg的MPV，GM 8的实测100公里的平均耗油量为12个左右，这个耗油数据并不是特别值得一看的。
对于MPV来说，其实没有什么驾驶的乐趣，通用8的整体动力调整学校比较保守，没有任何爆炸性的输出，第一阶段的动力响应有点慢，涡轮介入后能感觉到动力输出，这个6AT变速器的平坦性很好，一般的道路状况不会感觉到挫折感，但是下降有一定的延迟，值得一提的是底盘和悬挂。
GM 8各方面的数据表现只能说是有规律的，高配合模型有后面的液晶面板，高配合模型的价格也比较高，不仅GM 8没有折扣，价格也很高，因为自身的品质和三种大成熟度很高，消费者的优质口碑对车辆的影响很大，所以GM 8可以受到更多消费者的青睐。