汽车属于大家伙，出现问题也很正常，但是如果一个故障被一直投诉，就说明这个故障影响到车主的驾驶体验。买车的选择有很多，有些人看重外观，有些人看重保值率等。但是对于汽车的故障来说，不管你是看重哪一方面，这都是不能忍受的。你也不想高高兴兴买台车回家，结果各种故障频发，没有体验到新车的乐趣，反而还被故障折腾。今天我们就来说30天内投诉率最高的3款车型，看看你的爱车中招了吗？
大众速腾 133次
这款车也是A级车的标杆，选择它的人很多，在9月份的时候，大众速腾销量在第五位，售出了33219辆。看上去成绩还不错，但是跟它的兄弟朗逸相比，就是也是不小的差距。都是搭载1.4T的发动机，拥有相同的动力、扭矩，但是朗逸的价格却便宜了3万多块钱。但是它们的故障很像，都是变速箱出现异响和顿挫，以及发动机的异响。如果你没有大众情怀的话，在双离合还不是很稳定的情况下，选择搭载AT变速箱的车型更好一点。
马自达阿特兹 115次
这次有点意外，阿特兹居然“屈居”第二名，不过阿特兹的异响真的让车主头疼。异响都出现很长时间了，也没有看到马自达解决异响的具体方案，仿佛两耳不闻异响，就当不知道。我们可以看到投诉的全部都是异响，除了中控台、天窗外，还有转向和车身异响。加上异响并不像其他汽车故障好处理，一时半会解决不了，现在已经危及到马自达的销量了。
广汽丰田凯美瑞 103次
丰田汽车一向都是以稳定性著称，现在的投诉量达到百次，怪不得一直卖不过本田雅阁。但是它的故障跟前面两款车完全不一样，没有出现异响和顿挫，这一点还是值得肯定。投诉主要表现在仪表盘开裂出油，球笼套漏油，方向盘掉皮等，而且都是使用了5年以上的车型，在售的新车型目前还没出现这种情况。
有时候投诉率并不代表什么，只能给我们买车时做一个参考，并不是决定因素。而且当一辆车销量比较高，那它的故障率也会随之升高，毕竟保有量摆在那里。