汽车火花塞，作用是把点火线圈产生的脉冲高压,通过中心电极和侧电极之家的间隙放电产生火花，用来点燃汽车发动机缸内的混合气，发动机才能做工汽车才能运行，可见汽车火花塞的重要，相比机油、机滤、空气滤这些保养中经常要更换的配件，火花塞不是一个经常被提及的配件，但如果火花塞老化，车辆的整体性能将受到影响，如果说发动机是汽车的心脏，那么汽车火花塞就是发动机的心脏，火花越大越稳定越容易点燃混合气，所以火花塞肯定要定期更换。火花塞多久换一次，是不少购车者想要了解的问题，因为这对汽车的保养和使用有着很大的影响，那么，汽车火花塞多久换一次呢，下面是给大家伙分享一下这方面的经验。
火花塞，是汽油发动机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件；主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞的寿命长短是和材质还有点火电压有关系的，现在的火花塞有铜镍合金的，白金的，铱金的，钯金的，最普通的是铜镍合金的，寿命一般在3-5万公里左右，白金的寿命在5-10万公里，铱金的都在10万公里起，钯金的大家接触的不多，因为都是用在赛车和改装车领域，价格也比较高，所以不太适合民用，一般车辆的保养手册里都有零件的更换间隔，按照手册的要求就可以了，因为每款车的点火系统都不太一样，这个也会影响寿命的，像以前的分电器车型点火电压就比较低。
火花塞把点火线圈产生的脉冲高压,通过中心电极和侧电极之家的间隙放电产生火花，用来点燃汽车发动机缸内的混合气，发动机才能做工汽车才能运行，可见汽车火花塞的重要，如果说发动机是汽车的心脏，那么汽车火花塞就是发动机的心脏，火花越大越稳定越容易点燃混合气，汽车火花塞多久换一次呢? 当汽车火花塞间隙变大后，点火线圈产生的高压不足以让火花塞跳火，这样车就很难启动，这时候就必须要换火花塞了，也就是间隙变大到超过一定数值的时候就可以更换火花塞了。
如果您的汽车火花塞中心电极是镍合金的，建议2万公里更换一次，如果您的汽车火花塞中心电极和侧电极都是是铂金或者铱金的，建议十万公里更换一次，如果您的汽车火花塞仅仅是中心电极是铂金或者铱金的，建议4-6万更换一次，这就明白了吧当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，那怎么检查火花塞的使用情况呢？当然是拆下来喽。拆下火花塞，要看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。