又一豪车“被埋没”,跌至31.31万起,249马力+9AT+四驱,卖不动

路虎之前有许多进口车型在国内市场上面的表现都还挺不错的,为什么呢?因为早期路虎在进入国内的时候,本身的名气相当的大,在一定程度上,可谓是超一线的豪华品牌。不仅如此,路虎本身的设计风格也相当吸引人,再加上高水准的豪华内饰以及卓越的动力品质和大气的外观,在同级别对比之下,可谓是标杆级别的存在。直至现在,目前许多路虎车型都进行了合资化,价格不仅便宜,而且随着设计风格的变化,路虎众多车型都有着较好的外观造型,但可惜的是,路虎的那些车销量开始慢慢下滑的,甚至少有人问,例如今天要说的 路虎揽胜极光就是这样子的一台车。

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路虎揽胜极光凭借着路虎本身的品牌光环以及进口的品质,再结合时尚大气的外观造型,尽管价格比较贵,但在市场上面依旧得到了众多消费者的喜爱,随着时间流逝,揽胜极光在市场当中的销量下滑了不少,在河南郑州入门版本更是跌至了31.31万起。

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尽管价格便宜,但是如果从销量来看的话,路虎揽胜和当初对比之下可谓是有极大的差距,而且评价其实也没有想象中的那么好。那么这台车具体有着什么样子的表现,我们可以一起来看看。

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外观方面,揽胜极光的造型设计在经过更新之后,外观就如同一台小号版本的揽胜星脉,整台车的造型设计非常优秀,并且有着很好的车身比例,尽管尺寸并不出色,但也同样有着较好的视觉效果。综合来讲,路虎揽胜极光整个外观造型确实是时尚年轻的不少,而且还拥有较好的豪华氛围以及档次。

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内饰方面,揽胜极光车内的科技氛围也同样浓厚,多屏互动再加上高档的用料以及出色的科技配置,车内在体验上面自然不用多说,不过可惜揽胜极光景观尺寸进行了加长,但是空间表现也并不算很好。在实际体验过程当中,首先车内就已经能够给我带来较好的豪华氛围以及科技氛围,而且车内的配置也非常丰富,并且还配备了高水准的静谧系统。

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在动力上面,2.0升涡轮增压发动机最大功率为249马力,传动系统匹配九挡手自一体变速箱,动力组合十分成熟,并且不管是爆发力又或者是平顺性都很优秀,而且还配备了四驱系统。在动力测试过程当中,爆发力足够出色,而且还拥有高水准的路虎调校系统,整车的驾驶品质非常优秀,在油耗上面的表现其实也并不算高。

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综合来讲,揽胜极光从目前一个市场反馈而言,销量表现确实是差了不少,尽管价格便宜,但对于很多消费者而言,在这个价位上面,其实还拥有许多实力非常强悍的车型。那么大家对这台车有着什么样子的看法呢?欢迎大家在下方留言评论。

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