中国人应该感谢现在新一代的奥迪Q5L，将旧类型的那个国家的人所称赞的ZF8AT变速箱直接改为7速湿式双离合，这大大降低了奥迪Q5L的生产成本，最重要的是降低了奥迪Q5L终端的成交价格，只有这样，普通国民才能得到这样豪华的中型SUV，终端30万元，可以买到奥迪Q5L2.0T的迷你版，但是30万元是买不到最低的BMW X325i的，也不能承担奔驰GTC 260L的最低匹配，奔驰GLC 260L的钙版实际成交价格竟然比最低配的奥迪Q5L贵7万元！7万元相当于奥迪Q5L整车价格的五分之一。
但是，奔驰现在正加上延长版的GLC 260L，虽然品牌更胜一筹，但车头更霸道，车标更具魅力，内饰更豪华，很遗憾，机器的品质和底盘的舒适性远不及奥迪Q5L。个大料足的奥迪Q5L，实用空间大，油耗亲民值得入手。
大多数车主认为奥迪Q5L整体比奔驰GLL便宜7万元左右，比BMW、X3整体便宜5万8000元左右，这正是奥迪Q5L在10月卖出了1.436万台，所有车型的售价都是“高而低”。
奥迪Q5L的售价是最典型的，采访了很多奥迪Q5L的车主，他们基本上选择了下一款低配的奥迪Q5L的细分配置版，其配置最合适，耗油量也相对较低，因此综合性支出最合理，配置最适合日常使用，最低配位的奥迪Q5L确实降低到了终端30万元，但是配置太低了，没人听，下一个低版本的终端配置达到了32万元左右，每个配置都足够。
笔者采访的奥迪Q5L新车的车主，实际上感谢这一代的奥迪Q5L采用了和迈姆、佩剑、L、CC几乎相同的7速湿式双离合变速器，由于这种变速器总体上降低了奥迪Q5L家庭式高级车的整体售价，所以更多的国家的人都可以买到这个级别的豪华中型SUV，因为BMW·X3和奔驰GLL够不到，所以没办法，旧类型的奥迪Q5还在涨价，2017年前发售的一汽奥迪Q5的老款，为了增加价格和进口BMWX3，售价相同，我还是那个时候的销售冠军，随意最低的地价都超过了40万元，2017年前有几个国家的人可以出40万元？（2017年前分期付款买车的市场政策还不成熟，基本上所有车型都要买车，）
奥迪Q5L采用7速湿式双离合变速器，比较真的比旧类型的8AT自动变速器要好。
没有严格意义上的高级车，只有不合适的车，奥迪Q5L的销售量这么高，确实打八折出售，但是，如果奥尔迪Q5L没有真正的才能的话，能支撑这么多的销售额吗？市场上还有打七折的高级车，为什么销售量几乎是0%呢？奥迪Q5L确实具有自己的专业优势，我认为新的奥迪Q5L完全换成了7速湿式双离合变速器，所以可以说取得了今天的巨大成功。
首先这样七速双离合变速器大众集团自主设计，自主研发自主生产，结果不是外协ZF8AT变速器，于是与大众集团自身第三代EA8882.0T发动机匹配更优秀，最让奥迪Q5L的车主喜欢的是，自己的豪华车的油耗竟然低于非豪车汉兰达的油耗，整体油耗也更低！
据调查，1.85吨整修质量的奥迪Q5L2.0T的低功率版综合100公里的耗油量只有8.9升，即使自重达到1.87吨的2.0T高功率版奥迪Q5L，其百公里的综合耗油量也只有9.6升，比起汉兰达2.0T耗油量更差，但是，两个维修的质量是一样的，特别是奥迪Q5L的这种动力调整得很好，耗油量低让车主大吃一惊，这一点BMW、X3和GLL CL也不行，！