为什么别克在美国的销量这么低?披着美国外壳的“中国”车!

为什么别克在中国通过降价销售还能每个月卖出好几万台,但是在自己的老家美国就无人问津了呢?美国满大街都是日本车韩国车和大皮卡和SUV,但是自己的本土品牌通用汽车旗下的别克却不那么多见呢?其实真正的原因在于别克对于自己的车型和定位,我们一起来看看具体情况。

为什么别克在美国的销量这么低?披着美国外壳的“中国”车!

别克在美国的历史非常悠久,按理说应该是美国人的国民车,但是事实上,别克的百分之八十的销量都来自于中国,如果没有中国市场的话,很难想象通用汽车会怎么办,事实上现在通用汽车全系都很依赖中国市场,通用之前在韩国的公司已经重组,甚至一度传出将要退出韩国,因为在韩国一年的销量跟中国的销量差不多,似乎没有必要在韩国消耗太多的成本,那么问题来了,为什么在中国这么受欢迎的别克在美国却是这么的惨淡呢?其实原因比较多,我们捡重要的说一下。

为什么别克在美国的销量这么低?披着美国外壳的“中国”车!

其实不止是别克,其它的美系品牌的地位也很尴尬,1、 别克:已经完全国产化,跟国产车区别不大。现在的销量全靠降价支撑起来的,B级车16万落地,不优惠几万以上不考虑。以降价换来市场,但是能保持这种营销策略来维系车子的高性价比,中国消费者喜闻乐见的一个品牌,之前虽然用三缸,但是销量没受太大影响,这就得益于降价。2 .雪佛兰:别克的兄弟车型,基本上别克的车型都能找到雪佛兰的版本,但是也正因为如此,雪佛兰的存在感还不如别克,迈锐宝XL的价格已经达到了15万就能落地一辆B级车了,简直是业界良心。3 凯迪拉克:豪华车品牌里面的良心品牌,非常依赖中国市场,基本上20万预算可以考虑凯迪拉克了,这在以前是很难想象的,也正因为如此凯迪拉克在中国的销量越来越好,无论是在城市农村,凯迪拉克都变得愈发常见。 4.福特 :基本上爹不亲娘不爱,销量断崖式的下滑,现在没有热门产品,缺少爆款产品的福特,平庸的不像一个美国品牌。5.林肯:好好做SUV,价格看齐凯迪拉克,应该能切到中国市场的一小块蛋糕。

为什么别克在美国的销量这么低?披着美国外壳的“中国”车!

但是其实别克也没有想象中的那么惨,别克在美国的销量排在全美20名以内,每年销量20万台的样子,也不算很差,但是比起来韩国品牌和日本品牌,就是被吊打了,在自己的主场被吊打,别克真的是没排面,但是如果在美国呆过的朋友应该知道,别克在美国的定价是非常高的,SUV车型看齐BBA,甚至比BBA都要高,所以卖不出去也是很正常的,现在别克在美国停止销售轿车,只保留SUV车型,全心全意经营中国市场,这是相当理智的一种做法, 别克的轿车在美国已经卖不去了,那就干脆不卖了。甚至别克GL8这种在中国热销的MPV车型也已经在全球其它地区停产了,只有中国还在不断推陈出新,就问你服不服。

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所以你了解别克在美国卖不出去的原因了吗?这样的“伪”美国车你愿意买吗?

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