现在货车已经很普遍了,价格也不是很贵,为什么还有人购买低速、噪音大、低效率的农用三轮车?

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现在货车已经很普遍了,价格也不是很贵,为什么还有人购买低速、噪音大、低效率的农用三轮车呢?

第一,货车确实很普遍,但是不是在农村,而是在城里,农村最普遍的还是三轮车,十几年前是烧油的,现在是电动的,基本上家家户户都有,太方便了。

现在货车已经很普遍了,价格也不是很贵,为什么还有人购买低速、噪音大、低效率的农用三轮车?

第二、小货车虽然不是很贵,但是也得要好几万,对一个农民家庭来说还是很贵,如果不是做生意需要,花十来万买个小货车有点承受不起。而且三轮车充电就行了,又省了一大笔加油的钱。

第三、小货车属于机动车,要考驾照,大家都知道,现在考驾照太难了,你让一个农民花几个月时间去考一个驾照,没有这么多时间,也没有这么多精力。机动车每年都要交保险,隔几年还要年检,真是超级麻烦,而三轮车就不需要了,随时买回来随时可以开,既简单又方便,而且充电比加油省钱多了。

现在货车已经很普遍了,价格也不是很贵,为什么还有人购买低速、噪音大、低效率的农用三轮车?

第四、农村土路比较多,路也不宽敞,小货车个头相对来说有点大,在土路上行驶不是很方便,远远不如三轮车机动灵活,再就是农村拉货用不着货车那么大容量,一般拉个农用工具,拉个粮食,赶个集啥的用三轮车就够了,开个小货车有点大材小用了。

综上所述,农村里开三轮车更划算,性价比更高。

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