近年来，随着电动汽车规模的快速增长，节假日高速公路充电站内多人排队、一桩难求，“充电难”问题日益凸显。为满足充电服务保障能力提升需求，解决传统建设固定式充电站所导致的搬迁、修缮成本问题，近日，国网江山市供电公司参与研发的小型一体化移动充电墙投入使用。
在G3京台高速仙霞服务区内，两个白色的一体化移动充电墙已经安装完成投入使用。相较于传统的固定式充电站，一体化移动充电墙将充电站墙体、充电桩以及其他配套的设备打包成整体，可整体转移、快速拆装。“以前的充电站都是要先做好土建基础和电缆排管，待土建基础硬化完成后，才能安装充电桩，这个工作周期至少在半个月以上，同时还得配备对应的配电箱、变压器。新的充电站是把土建基础、配电箱、电缆管道全部集成在一体，即插即用，随时可以调动。”国网江山市供电公司营销部副主任郑颖轩介绍。
浙江交通集团仙霞服务区经理吴京辉说：“目前，在我们服务区安装了可移动式充电墙，遇到充电紧张情况时，我们会第一时间联系供电公司，进行调配，能有效缓解服务区内长时间排队充电的现象。”
据了解，此次投入使用的小型一体化移动充电墙，每面墙安装有两台80千瓦的恒功率充电桩，车主采用全国统一的国家电网“e充电”APP扫描充电桩屏幕二维码即可开始充电。根据各车型实际电池容量，电量从10%到充满，时长大致在30分钟到45分钟不等，期间车主可以通过APP实时查看充电量、充电费用及剩余时长等关键信息。
“我刚充了十几分钟，就从60%充到接近满格状态，以往我们充电没有这么方便，也没那么快，这个设施很大程度缓解了我们新能源车主的焦虑。”新能源车主周先生开心地说道。
目前，G3京台高速仙霞服务区双向均建设了2个一体化可移动式充电墙，每侧提供8个直流充电枪，能够让16辆新能源车辆同时充电。接下来，这种小型一体化可移动式充电墙将根据使用情况在全省进行推广，提升浙江境内高速服务区的充电服务保障能力。（蓝媒联盟·江山传媒集团记者 ：赵晨 宋超）