近日，大咖从最新一批工信部申报目录中发现了凯迪拉克CT4 1.5T车型，新车在外形方面与在售的凯迪拉克CT4一致，最核心的信息在于新车采用了一副排量为1.5T的发动机。如果这款车未来上市，相信其价格会比在售的2.0T车型更低。由此，将进一步拉低该车的入门价格，作为参考，现款凯迪拉克CT4售价为23.97-25.97万元。
从申报图来看，新车在造型设计方面与现款车型保持一致，前脸部分采用了凯迪拉克标志性的盾形中网，与凯迪拉克的品牌LOGO呼应，内部采用点阵式格栅作为填充。另外个在中网两侧仍然是标志性的大灯设计，向下延伸的LED灯带辨识度很高。
申报图中，采用了五辐式造型的轮毂，与在售车型的轮圈造型一致，而像侧面的镀铬窗框饰条、镀铬门把手等细节设计都仍然被保留下来，可见新车虽然定位入门版车型，但在外观方面并没有进行明显的减配。
至于车尾部分，新车的设计与在售车型一致，仍然能看到双边单出的镀铬装饰排气口布局、与车头大灯造型呼应的尾灯组。在申报图当中，隐约能看到右边的尾标为“25T”，有别于在售2.0T车型的“28T”。
此申报信息还透露了新车的部分配置，预计新车将提供17英寸和18英寸两种轮圈可选。至于在车身尺寸方面，采用17寸轮胎车身高度为1421mm，接近角为13°，前轮距为1534mm，后轮距为1577mm；18寸轮胎车身高度为1428mm，接近角为14°，前轮距为1529mm，后轮距为1572mm。
动力部分，申报信息显示新车将会采用LDF型高功率1.5T发动机，最大功率达到155千瓦（211马力）。这款发动机为通用第八代Ecotec发动机，官方曾表示它的最大额定功率范围为135-155kW，因此可以确定CT4搭载了这款发动机的“满血”版本。
大咖点评：从车型定位来看，CT4与宝马1系、奔驰A级属于同一级别，在这个级别的车型当中，大多数品牌为了控制成本都会采用前置前驱的方式，所以CT4这款后驱车型本身有着独特的地方。
而作为豪华入门级轿车，大家最关心的事情便是售价，原本23.97万元起还有终端优惠的2.0T版本凯迪拉克CT4已经可以说得上是性价比很高，如今1.5T车型到来后，起售价将进一步下降，终端的起售价大概率不到20万，可以预计，新车将会对合资紧凑型车市场造成冲击。