在新能源汽车市场中，不少人都觉得传统车企和新势力们比起来毫无优势，甚至罗永浩还曾经公开说，在电动汽车时代中，传统车企没什么机会。实际上真的是这样吗？其实是否定的，因为传统车企所打造的新能源车，其实也得到了很多用户的认可。比亚迪、广汽AION的高销量都是反例。如今，长安汽车也开始发力新能源市场，旗下的深蓝SL03即将正式上市，这款车能否在新能源车市场中立足呢？
根据目前的信息来看，深蓝SL03将定价在20万级，定位则是B级车，也就是说该车上市之后，主要竞争的车型会是特斯拉Model 3、小鹏P7等车型。面对这些在车市中深耕年多的竞争对手，深蓝SL03用来吸引消费者的方法是什么呢？目前长安汽车已经公布了深蓝SL03的配置，我们可以结合配置信息，来分析下这款车的性价比。
据了解，深蓝SL03会为用户提供三种不同的动力，分别为纯电版、增程版以及氢电版，其中最先上市、充当销量主力的车型，预计会是纯电版，所以我们接下来主要分析的，也是纯电版的配置。该车的纯电版会提供两种不同的续航，分别为515km和705km，这个续航表现在当下车市中有一定优势，Model 3的最大续航就只有675km。
目前一款定位比较高端的新能源车，通常都会配备丰富的驾驶辅助配置，而深蓝SL03，就配备了较为丰富的智能驾驶功能。该车搭载6个超声波雷达、3个毫米波雷达、1枚200万像素前置智能摄像头、4枚100万像素全景摄像头以及1枚DMS摄像头，这些智能驾驶硬件是该车智能驾驶模块运行的基础和保障。实际上，该车可以具备IACC自适应巡航、TSR限速识别、BSD盲区监测、LKA车道保持辅助等不同功能，在出行中，可以帮助车主自动跟车，还能在当前路段限速的时候给车主提示。
除了智能驾驶外，深蓝SL03还自带了功能丰富的智能座舱。在车内，深蓝SL102搭载一块14.6英寸的智能旋转向日葵屏，这里所说的选装并非比亚迪搭载的360度屏幕旋转，而是支持左右最大15°的旋转，可以调节屏幕的可视角度，让其更倾向于驾驶者或乘客。屏幕内置的智能系统以目前的旗舰级车载芯片高通8155作为核心，算力较强。
车内自带有3D全息人脸登录，可以刷脸同步不同驾驶者的预设信息。座舱可以根据车辆状态推荐相关情景模式，比如在气温比较低的冬天，可以切换篝火模式，中控屏出现篝火动画的同时，还可以通过互动调节车内的温度和座椅加热功能。另外，该车的车窗在检测到车外下雨后，会自动关闭，这种设计是比较人性化的，在一般车型上比较少见。
当然，一款合格的高端车不能只注重智能化功能，还得考虑乘坐舒适度，深蓝SL03在这方面的表现也一样不赖。该车的全景天幕采光面积达到1.9㎡，可以轻松观赏到夜空的繁星。天幕本身选择Low-E高阻热技术，还能隔绝掉夏天太阳直射产生的高温。车内的空调系统自带双温区，能根据需求调节不同温区的温度，还自带智能扫风。前排座椅则提供加热、通风功能，主驾驶座位还有10向电动调节、座椅记忆、迎宾功能。至于音响系统，该车将会搭载SONY提供的14扬声器音响系统，包含主驾优享头枕扬声器，让车主尽享高品质环绕式听觉效果。而Model 3没有提供品牌音响，小鹏P7的丹拿音响系统则并非标配。
总之，深蓝SL03或许定价在20万左右，这个价位中深蓝SL03所展现出来的综合实力并不算差，甚至优势很足。多动力选择+丰富的配置，都能保证深蓝SL03在细分市场中的竞争力，刚刚提到的小鹏P7、特斯拉Model 3就没办法做到在配置层面稳胜过深蓝SL03。关键深蓝SL03还有长安的军工技术加持，品质过硬，所以想要买车的人可以再等等深蓝SL03上市。由此也能发现，传统车企不能在电动汽车市场立足这一说法并不准确，只要抓住用户需求，传统车企也一样能打造合格且受欢迎的新能源车。