丰田也可能看到这个缺点，但也因为丰田现在专注于“车海”战略在中国，有更多的孩子，喜欢打架，所以丰田创造了一个新的赛纳简化版本：新的紧凑型MPV丰田Avanza。
作为一款典型的紧凑型MPV，其发动机排量没有赛纳2.5L大。相反，它将采用丰田最新的1.5L+混合动力汽车技术。这辆汽车配备了一个小发动机。丰田控制成本的能力是世界级的。在这种紧凑的低端MPV上，不可能使用elfawell方法的相同2.5L混合系统。否则，它不会让中国的富人感到“优越”
这款车的前部设计紧凑，但没有塞纳的圆润、适中和先进感。你可以通过看卤素大灯知道这是一辆低端车。16英寸的小轮毂更低端。它是一款家用多功能车，具有实用性，与性能无关。
该车只有4395mm长，1730mm宽，1665mm高，轴距达到2750mm。显然，这款车的尺寸接近别克gl6和五菱红光面包车，但作为丰田大品牌MPV，价格仍然不低。毕竟，这是一辆严重的丰田MPV。
丰田Avanza LCD仪表板仅提供高配置。
这款车配备了丰田最新的1.5L混合动力技术，不需要插电，但动力很弱。发动机最大功率只有67kw，电机最大功率只有59kw，综合最大马力只有171。幸运的是，这辆车不大也不重，整备重量约为1.4吨。快速加速不可避免地会产生较大的噪声赛纳噪声也相对较大
丰田第四代ths混合动力技术以其燃油经济性和耐久性而闻名。据悉，这套动力车百公里总油耗不超过5L，满油可跑900多公里，完全满足“节油爱好者”的需求。
让我们看看目前市场上最小的MPV汽车的内部。老实说，40万辆top match和50万辆进口雷克萨斯RX300的材料和设计美学都不如中国10多万辆吉利star L，更不用说这辆所谓“最便宜”的丰田MPV了。
新一代丰田Avanza的汽车有一个硬塑料方向盘，中央控制台都是塑料的，几乎没有塑料衬里材料。一个7英寸的小“黑白电视”显示屏，CVT无级变速箱齿轮手柄，占用大量空间，织物座椅和极低的配置水平。它手动调整方向盘，没有ACC，更不用说任何智能设备，这让我们闻到了熟悉的丰田卡罗拉三缸版的味道。这太熟悉了。
这款车最初是由丰田为东南亚市场设计的，主要面向家庭和个体经营客户。内部座椅布局一直是2+3+2七座，这与中国的武陵红光神车非常相似。据悉，该车有望于2022年底在广丰实现合资量产。
丰田应该解决这个问题。在电气化尚未完全普及、丰田品牌仍具有较高品牌影响力的情况下，尽快在中国线下设计几款新车和新产品，甚至是同质换壳车，都无关紧要。去年，丰田丰兰达、瑞芳、哈里尔、赛纳、bz4x、卡罗拉双引擎E+、一汽丰田版赛纳相继下线，并取得了很大成绩。6月份，广汽峰和一汽丰田的月销量超过10万辆，其中很大一部分是丰田最近推出的新车销量。
丰田赛纳6月份也售出了6000多辆汽车，其中40%的销量来自白金版，最高配置为40.58万元。赛纳国产自行车的利润极高，单辆车的利润可与严肃的豪华车——北京奔驰E级车相媲美。看到如此巨大的利润，新减持版加快合资企业在中国境内上市是非常合理的。即使这辆丰田Avanza MPV用廉价的材料和小体积在中国合资后定价在20万元以上，它仍然可以实现高销量。
