最近后台有小伙伴留言问焦哥“又要下雪了，有没有中等价位比较好的四驱SUV推荐一下”，焦哥心想，立春都过了夏天马上就要来了，哪还下雪?一看天气预报，哦呵，好家伙，广东这周末就有强冷空气，还夹着大雨!北方不少地区更是大雪或者雨夹雪。面对湿滑的结冰、泥泞道路，四驱车型确实更有优势，事不宜迟，我们马上来推荐3款。
日产奇骏
推荐车型：四驱豪华版，21.29万
虽然部分人会认为三缸是个心结，但实际上，新一代奇骏与上一代相比，造型、内部用料以及科技配置都很不少的提升，并且这台发动机的参数也不弱，除了少了一个缸，这台车其它方面都可圈可点。新一代奇骏将外观和内饰“推倒重来”，硬朗的外观与温馨的内饰都是值得认可的地方。
谁说合资车内饰用料一定差?奇骏必须不服。新一代奇骏的内饰采用了白+黑的搭配，大量米白色皮质包裹看起来第一印象就非常居家和温馨，简洁的中控布局配合全新的悬浮式12.3英寸中控大屏，让车内的档次感也再次提升，科技配置方面，新一代奇骏提供了10.8英寸HUD抬头显示，还内置了Nissan Connect超智联2.0系统，支持在线视频、音乐、车家互联以及OTA升级等。
动力方面，新一代奇骏搭载了1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，发动机最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，四驱车型综合工况油耗最低6.3L/100km。四驱豪华版是四驱的入门车型，但它却是最值得推荐的，它只比两驱顶配多了五千元，却拥有了第二代4x4--i智能四驱系统+动态扭矩控制系统，支持多种驾驶模式，并且其它的亮点配置和实用配置它也没有缺少，实用性很高。
斯巴鲁XV
推荐车型：全驱豪华版EyeSight，21.58万
虽然斯巴鲁XV的外观不算突出，但它进口的身份、水平对置发动机、左右对称全时四驱系统的属性就足以让它成为一款“不好惹”的紧凑型SUV。此外，斯巴鲁引以为傲的Eyesight驾驶辅助系统也“下放”到斯巴鲁XV身上，通过双摄像头识别道路和障碍物，不但实现了自适应巡航在0-180KM/h的车速内都能进行自动跟随，它的防碰撞制动能力也更加出色。
斯巴鲁XV的车身尺寸为4495/1800/1615mm，轴距2665mm，在如今“越做越大”的紧凑级SUV中确实占不到什么上风。不过它在“挖”空间方面延续了日系车的优点，内部的乘坐空间并不显小，各种储物格也很齐全，特别是后排，虽然有四驱传动轴，但后排地台中央凸起并不算夸张，满员出行也没有什么问题。
斯巴鲁XV全系采用2.0L水平对置发动机，搭配可模拟7速的CVT变速箱，最大马力154匹，峰值扭矩196牛米，较低的重心让它有着非常出色的动态操控。另外，斯巴鲁XV拥有220mm的离地间隙，四驱系统还有X-MODE模式，在越野能力上有着十足的底气。虽然入门版便宜一些，但鉴于EyeSight系统的实用性，因此我们更推荐选择全驱豪华版EyeSight版。
长安UNI-K
推荐车型：全轮驱动卓越型，16.89万
作为长安汽车旗下UNI序列全新力作，长安UNI-K的诚意可以说非常足，如果没有四驱要求，那么指导价15.39万的两驱卓越型就已经非常值得推荐，因为它提供了20寸大轮毂、全景倒车影像、LED大灯、全速自适应巡航、全景天窗以及主动刹车辅助等配置，非常厚道。不过对于有冰雪和泥泞道路驾驶需求的用户而言，那拥有同等配置水平的全轮驱动卓越型无疑就是最佳选项，一套传动轴+多种四驱驾驶模式，售价也只是多了1.5万元。
长安UNI-K是一款中型SUV，相比前面介绍的2款车型都要大，它拥有4865mm的车长，轴距更是达到2890mm，此外，星际战舰灯组元素、隐藏式门把以及四出排气等细节，让它精致感也十足。长安UNI-K的内饰也很有创新思维，弧形的液晶仪表以及悬浮式中控屏带来了不少性能范和科技感，配合索尼7音源扬声器、流媒体后视镜、超声波雷达等配置，档次感十足。
动力方面，长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型搭载全新一代蓝鲸2.0T发动机和爱信8AT变速箱，配备了适时四驱系统，发动机最大马力233匹，峰值扭矩390 N·m，破百成绩大约9s，刹停距离为39米左右，其百公里综合油耗为8.9L。不得不说，不到17万就能拥有2.0T+爱信8AT+四驱，这样的中型SUV真香。
最后
四驱车型在北方一直都比较吃香，即使是不下雪的南方地区，四驱车型在加速和操控方面也会有更好的表现。当然了，一分钱一分货，四驱车型的价格肯定会比两驱车型高，各位小伙伴们还是需要根据自身实际需求来选择比较好。(文：冯)