理想汽车今年以来的销量数据可谓是风光无限，不过背后的财报数据却显得十分尴尬。
日前理想汽车公布了第二季度财报，从公布的数据来看，理想汽车在今年上半年总交付量达到60403辆，收入总额为182.9亿元，同比增加112.4%。但经营亏损却同比去年上半年的9.44亿元，增加到了13.9亿元。这也就意味着理想汽车上半年每卖出一台车，其平均亏损超过2.3万元。
要知道，在去年理想汽车平均卖一辆车还只亏1万多元，而在今年销量大幅增长的情况下，其单车亏损的幅度却进一步大幅增长。理想预计今年三季度将交付27000至29000辆汽车，营收为89.6亿元至95.6亿元。
而在亏损幅度进一步加大的情况下，理想汽车如今在终端却加大了优惠幅度。据悉，8月14日，理想汽车在终端开展了价值7000元的保险促销活动。而针对此次变相促销，有不少媒体猜测是跟理想L9的交付有关。
据理想汽车内部透露，理想L9自发布以来，累计预订量已经超过5万辆，其中确认定购订单数量已经超过3万辆。而这些订单之中，有一部分客户是从理性ONE的客户的意向客户转化而来。而在这种情况下，理想ONE的销量势必将受到一定的影响。而此次开展促销活动也是为了进一步提升理想ONE的销量。
不过进一步加大促销力度，势必将对理想汽车整体盈利水平形成更加不利的影响。
此外针对理想汽车采用的增程式技术的质疑依然在持续发酵中。而李想在Q2业绩会上也对外表示：往后看5年，增程式仍旧是SUV最佳解决方案，而理想要做的就是在增程的效率方面不断提升。长期而言，增程对于SUV是最好的解决方案。其指出增程式是电动车，加了增程器，PHEV是辆燃油车，加了块电池，这是有本质区别的，如果这都搞不明白，我不相信他们能做好产品。
而此前大众中国CEO冯思翰则表示：增程式电动车可能并没有想象得那么环保，从整个国家和地球的角度来说，借助化石燃料的燃烧为汽车动力系统发电是一种“糟糕的解决方案”。
而除此之外，理想汽车最近也频频爆出质量危机。首先是旗下的重磅新车理想L9在试驾过程中踩了一脚急刹车，空气悬架就疑似发生了断裂。虽然说为了尽快安抚消费者情绪，理想汽车紧急公布了理想L9空气弹簧质保方案升级，将空气悬架质保提升至8年或16万公里，但是车辆空气悬架的质量到底如何以及出现断裂的具体原因，目前来看依然是个大大的问号。
而随后在7月底，一辆理想ONE在行驶途中出现故障，底盘后方零件碎裂，导致车辆无法正常行驶。而接二连三的爆发质量问题，不得不让消费者对理想汽车的品质管控产生怀疑。
写在最后
虽然说近些年来理想汽车的发展一直向好，销量持续攀升，并且新车的关注度颇高，但是依然无法实现扭亏为盈。并且如今亏损幅度进一步扩大，再加上频频爆出的质量问题，让理想汽车的未来充满了更多未知数。
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