你为什么不在开完奔腾T77之后再开一辆车呢?过来看看!

对于刚毕业的人来说,拥有一款车子也算是一个刚需了。

而且大学毕业后一直在一家房地产公司上班,这主要也是因为很多时候都需要带客户去各处看房子。

如果经常打车确实是一笔不小的开销,而且现在也工作2年多了,手头也上有了一定的积蓄。

所以我有个买车的计划。预算约13万元。我以前看过很多合资车型,但是没有一款合资车型有我喜欢的车型,技术感更差。所以我转乘家用车。国产车的科技感很适合我,我也很喜欢这个配置。考虑到安全方面,我最终选择了腾T77中的一款,这款车已经完成了13万多辆,开了一段时间,行驶了1000多公里,我将和大家分享我的用车经验。

奔腾T77外观外观方面:奔腾T77的外形延续了奔腾最新的家族化设计思路,整体看起来年轻大气又科技感十足。

前脸中网使用了六边形进气格栅设计,下格栅采用内凹曲面冲锋式造型,完全打破了原有的风格 搭配奔腾全新车标,看起来很有精致感。

车身侧面比例很协调,整辆车的风阻系数只有0.33,可以说是非常低的啦。且奔腾T77的流光塑影背部造型设计很符合大众胃口,看起来非常运动感。

奔腾T77内饰

奔腾T77的内饰设计非常大气,一体式环抱设计,极尽纤薄的材质匹配,轻量化的色彩选择,悬浮式的空间打造,用料做工完美融合,视觉上非常有质感,中控使用了INS 工艺装饰条,更提升整个内饰的科技感和时尚感。

奔腾T77动力

奔腾T77这款车的动力方面:搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率为100kW,峰值扭矩为204N·m,匹配了7速DCT湿 式双离合自动变速箱 ,这样的动力还是非常充足的。

这款1.2T的动力和爆发力是完全毋庸置疑的,妥妥地超越了够用的水平,日常路上的超车可谓一个畅快。

奔腾这款车的变速箱也是调教的非常平顺的,而且这款车的动力输出非常的充足也不会出现有顿挫感的现象。

前些天朋友入手了一台同级别的车型,落地办下来比我的奔腾T77贵了两万多,我也试驾了一下这台车。开完他的车,再开我自己的奔腾T77,这俩车差异别提有多爽了。

奔腾T77这款车的油门比较灵敏,而且这款车的后程加速相比同级别车型来说比较稳定一些,驾驶起来噪音也相对较小。

并且底盘的支撑性很到位,这一点我的奔腾还是很优秀的。

这个车回方向的时候感觉很自然,车身稳定性表现突出,紧急变道时的感觉非常灵活,虽然车身长度不小,但是你能感觉到整体的尾随性非常高。

不过嘛,它的尺寸虽然定义小型SUV,但是实际乘坐空间也是非常的出色,后排腿部空间也是非常充足的,甚至跷二郎腿也是没有问题的。

后备箱也很大,出去旅游放一些大东西基本没问题。

而且奔腾T77这款车的门上的那个开口很大可以放茶杯、零零散散的东西。

总的来说,我的这款奔腾T77比起朋友的车还是要优秀不少的,差距一目了然。在价格上、动力参数上以及配置方面更有优势。而在驾乘体验、底盘设计及空间方面比同级别更胜一筹。这车开了1000多公里,因经常要开车接客户看房,正好空间相对较大,感觉这个车型实在是太适合我了。

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