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3月24日，蔚来官方宣称，蔚来ET7量产车已经在合肥江淮蔚来制造基地正式下线，并将于3月28日开启交付。蔚来官方表示：受到疫情的一定影响，各个地区的交付时间会有先后，交付专员会与车主保持沟通，确认具体的交付时间。
1月4日，蔚来汽车发布了ET7最新补贴售价，补贴后售价区间为43.666-51.34万元。新车定位为中大型轿车，根据电池容量和配置的不同提供三个版本。外观方面，采用了家族式设计语言，使用封闭式进气格栅，配有分体式大灯。整车线条十分流畅，溜背式的车身设计，也让其更为动感。尾部同样使用简洁平滑的设计风格，采用了熏黑式的尾灯组，并且应用了时下流行的贯穿式设计。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5098*1987*1505mm，轴距为3060mm。
硬件方面，蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据。并搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片，总算力高达1016 TOPS。
动力方面，ET7配备了双电机智能四驱系统，前永磁电机峰值功率180kW（245马力），后感应电机峰值功率300kW（408马力），系统最大功率480kW（650马力）, 峰值扭矩850Nm。根据版本不同目前ET7搭载70kWh、100kWh、150kWh三种电池包，NEDC工况下续航里程为500km、700km和1000km。
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