近日，长安汽车新能源官方发布了接下来的新车规划，据了解，长安新能源接下来将会推出至少五款全新的产品。
其中有三款车型将会在今年年内与大家会面，分别是基于EPA0平台的长安A158以及EPA1平台的长安C385、C673。
作为基于EPA1平台下的首款车型——长安C385，它的首台工程样车在早前已正式下线。新车的造型十分激进，带有强烈的未来感，这种年轻运动的造型设计，符合当下年轻消费者的审美。
但它的运动并不止于表面，根据目前所获知的信息，新车将会采用后置电机的布局，让它不仅能够满足家用诉求的同时，还能让用户获得良好的操控体验。同时它还采用高度集成化的驱动电机，体积减少了5%，效率则提升了5%。
更重要的是，电池的性能问题以及续航问题。新车将为其配备全球首发的电驱高频脉冲加热技术，能够进一步提升加热效率，解决冬季电池活性低的问题。
同时还开发了450V和800V两个系列化产品，拥有超宽电压覆盖范围（240V-800V），能够实现充电10分钟，续航200公里。
如果最终量产版本能做到15万元左右，那么长安C385以这种规格面世，相信能够在新能源市场上拥有较大的竞争优势。
基于EPA1平台下的第二款车型则是长安C673，据了解，新车的定位将会是一款跨界SUV，预计在售价方面会要比长安C385要高一些。
放眼来看，当前新能源市场上所推出的电动跨界SUV，可以说十个手指都能数得过来，比如奥迪e-tron Sportback、蔚来EC6等车型，可以说是一片蓝海的状态。
或许纯电动跨界SUV本来就属于小众类的车型，但根据长安C385的设计来看，该系列的产品有明显讨好年轻消费者的倾向，那跨界SUV个性的造型显然符合他们的胃口，因此这不算是长安的一次大胆的尝试，而是拥有十足的把握，出色价格以及智能化体验会是它的致命武器。
通过官方的宣传语方可了解到，基于EPA0平台的首款车型它会是一款国民的精品代步车。近些年来，由于五菱宏光MINIEV的爆火，一时间衍生出不少精致时尚的纯电动微型小车，精准而富有个性的小车直击年轻消费者的软肋。
而长安A185同样会是这样一款车型，但个人认为它的定位会稍微地比较五菱宏光MINIEV这类微型小车要高，毕竟在该细分市场已经趋于饱和状态，开始有“卷”的味道了。因此，利用错位必然会是一个更明智的选择。
因此，预计未来将会与奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫等车型形成直接的竞争关系。据了解，长安A158将于4月北京车展正式亮相，并将于6-7月正式交付。