导读：不挂大众标的捷达首月告捷，该着急的是国产车，还是大众斯柯达？
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捷达的两款产品，第一款轿车VA3和第一款SUV VS5，都在发售？按照老百姓的语言，我刚遇到了包公，具体情况如何？就像有人预测谁会在没有公共标签的情况下购买捷达吗？或者另一部分人猜测，捷达（Jetta）问世时，国内生产即将消亡，有些人甚至乐观地将两者结合在一起，却持相反的观点。我认为，捷达（Jetta）的上市不会对其自有品牌造成任何损害，但会对另一个没有公开品牌的大众汽车品牌斯柯达（Skoda）造成致命打击。现在第一个月过去了，实际情况是什么？
捷达在第一个月的表现可以用四个词来形容，即“赢得第一场战斗”。从具体的销售数据来看，第一款轿车VA3在半个月内售出了2,940辆，而第一款SUV车型VS5的表现更为疯狂，第一个月的销量高达8,140辆，压倒了原始车。销售旺盛。捷达在没有公开标签的情况下不能出售该语言的说法实际上根本不是问题。早期的宣传到处都是宣传。谁不知道捷达（Jetta）是面向大众的，而捷达（Jetta）不是凭空诞生的品牌。它是大众汽车最畅销产品名称的升级。这就是大众的光彩。
实际上，捷达VA3的正面采用了全新的家族设计，使其与以前的大众汽车区分开来。从本质上讲，它是旧捷达模型的继承者。从侧面，后部和内部设计上这是完全清楚的。可以看出，旧捷达的风格基本得以保留。但是，新型号显然变得更加时尚，并且为了使捷达（Jetta）品牌受到欢迎，在价格下降的情况下，配置也得到了显着改善。以新旧版本为例，旧款捷达2019款1.4L手动时尚车型的指导价为7.98万元，而捷达VA3入门款1.5L手动进军版的指导价仅为6.58万元。首先，功率得到改善，其次，例如轮胎压力警报，制动辅助，车身稳定性，牵引力控制，发动机启动和停止，上坡辅助等； LED日间行车灯全部直接配备，并且旧型号不可用。简而言之，性价比大大提高了，基本上可以与国产机型和堆叠配置进行比较。
捷达VS5甚至更强大。最高价仅为11.28万元，但从车型角度看，外观是动感的，内饰则由老大众汽车进行了改进。特别是在配置方面，它也非常强大。悬架和后制动器也是盘式，前侧安全气囊，前后头部气帘，主动制动，疲劳提醒，自适应巡航，运动驾驶模式，电动天窗，皮革方向盘，带腰部支撑的电动座椅调节，前排座椅加热，后排支撑，比例下降，6个扬声器，全LED光源，自动大灯，大灯高度可调，延时关闭，雨水感应刮水器，自动空调，区域温度控制，许多甚至只有豪华轿车才能使用，有些配置，110,000捷达vs5给出了，怎么不能卖得好呢？据报道，由于订单太多，现在提车要花很长时间。
产品的诚意如此之高，是公众的品牌。捷达的威胁不容小under。这个独立品牌肯定会感到紧张，但是现在说斯柯达受到影响是为时过早的，因为斯柯达在9月份的销量很大。就整体增长而言，因此对斯柯达的暂时影响仍然很小。至于未来，当捷达产品矩阵完成时，很难说。
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