最新的coupé由马拉内洛特色和谐的比例和优雅平衡的体积，这是非常符合法拉利的前引擎宏伟的旅行传统。永恒和崇高的精炼，从技术角度来看，法拉利罗马引入了一系列无与伦比的功能，使其在性能和驾驶享受方面处于其细分的顶级。
其中最引人注目的是一款8速变速箱的新动力系统，首次在法拉利(Ferrari)豪华跑车上引入5位曼尼蒂诺(manettino)，以及同级最佳的动力/重量比。所有这些都使法拉利罗马成为法拉利历史上最强大和最有趣的中前置引擎V8 2+。不要忘记任何一个事实，这一概念是基于日常驾驶能力和卓越的车载舒适性。
法拉利罗马的620 cv引擎属于V8涡轮增压家族，连续四年被评为国际年度引擎。主要的创新在这个版本的法拉利V8新凸轮轮廓,一个速度传感器测量涡轮革命和允许的最大转速每分钟增加了5000 rpm,和汽油的引入微粒过滤器符合最严格的欧元6 d反污染标准。法拉利的工程师们努力优化GPF，这是一个封闭的矩阵过滤器，可以捕获发动机燃烧过程中产生的颗粒物，从而保证它不会影响驾驶乐趣。