早生10年，马自达6都不是名爵6的对手，如今月销5千真不逢时

君生妾未生，妾生君已老。这首诗道尽了两个生错了时代的恋人之间的无奈，在汽车界里面也有这样的例子，生不逢时的无奈，导致了产品力无可挑剔的产品在销量表现上总是那么无力，让人无尽感慨还说不出什么大道理去。不过大部分是晚生的遗憾，超强的车型也不是没有，像此前2009年左右诞生的奇瑞瑞麒G5和G6即使放到今天也不过是，可惜在当时，确实让人觉得接受不了！

而今天我们讨论的主题不是这个奇瑞曾经的品牌，而是上汽名爵的一款产品，名曰名爵6，造型颜值咱就不说了，星辉前脸，锐利大灯，梯形下格栅和上格栅形成X型，看起来极具冲击力，再加上前舱盖向下倾斜，有一种向前俯冲的态势，运动感爆棚。

再加上侧面腰线设计，真个是设计师功力的体现，一般多采取单腰线，从前到后一贯到底，要是想有点运动感，那就后尾部上扬一些，名爵6的腰线线条较多，灵动飘逸，但处理的并不杂乱，和门把手以及后尾灯及尾翼的衔接恰到好处，可以说是一种艺术性的设计。尾部尾灯的造型也很考究，两条倒L灯带干净利落，翘起的小尾翼再次彰显动感，后保比较动感，粗大的排气设计也很有看点。总体来说在颜值上，名爵6可以算得上一号，可以与马自达的魂动设计相媲美！

车身尺寸方面，长宽高分别为4695×1848×1462mm，轴距2715mm，参数中规中矩，在同级别车型略有优势。内饰也和外观一样，极具设计感，平直的中控面板上大量使用的镀铬条，外带软性材料级空调出风口的点缀，质感和档次还是相当不错的，略向驾驶侧偏移的中控，大屏幕造型相当有感，皮质平底多功能方向盘再次突显动感，两侧圆形的空调出风口有奔驰的既视感！而且配置上，车身稳定、上坡辅助、自动驻车等都是标配，除了入门级，换挡拨片，定速巡航等都有所配备。上汽的智能互联系统还是很有看点的！

动力上，名爵6全系搭载1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率为124KW，峰值扭矩则达到250NM。传动系统与之匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱，而且前后独悬，操控性和舒适性都有保障。内外饰颜值，空间、操控全部都无可挑剔，可惜的是今天竞品也很强大，不光要面对马自达这样的竞品，还要面对吉利这样的国产悍将，名爵就显得有些力不从心了，即使名爵6的价格也不高，但要想杀出自己的天地还是显得很吃力，要是早生10年，挑战弯道王马自达6都有可能！