最不该被冷落的“越野利器”配252马力+四驱,今下探2万卖不动

国内的汽车市场呈现持续上升的状态,我们的自主品牌无论是轿车领域还是SUV市场,还是各大型车系统的市场表现,都逐渐变好了,在轿车领域,吉利汽车也占了一半墙和江山,在SUV领域,长城汽车可以说是“一家独大”,旗下的哈弗H6受到更多消费者的支持,是作为“神之车”持续了50个月以上的销售首位,最不应该被冷落的“越野利器”!配合着252马力+四驱,但是现在下探2万卖不动。

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即使像长城那样强大,模特的市场表现也很尴尬,那是今天的主角哈弗H8,关于这辆车,我想大家也都知道,性能上是完全优秀的“越野利器”,但不知为何销售量却跳了两次,现在正在销售,量竟然是出现了一位数的数字,对长城汽车来说可谓是极为尴尬,下面我们一起来了解它吧,看看它究竟是不是“名不符实”。

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外观上哈弗H8整体的车身看上去很硬派,在笔者看来,与汉兰达相比,其震撼力也很强,前面的脸采用了大口吸气架,中网是用大气做成的,与左右两个灯组的造型相呼应,造成的视觉效果相当冲击,来到车体侧面,豪快清晰的腰部线条延伸到车体上,强调其极为硬派的一面,登山后像踩平地一样流淌着,而且,屋顶也有行李架的加入,再加上其实用性,整车的脸都在和自己的兄弟V7竞争。

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关于车身的尺寸,哈弗H8也是同样用非常明亮的眼睛制作的,长度和宽度分别达到4820*1975*1794mm,轴距达到2915mm,从数据上看,那个乘坐的空间很大,它本身是大型SUV,比汉兰达大一圈,即使来到车里,布局也非常纤细,时尚的味道也变少了,但是在里面还能看到,即使是细小的地方也很棒,在配置方面,有驾驶模式的转换、适应巡航、自动停车、上坡的辅助、陡坡的松弛、全景天窗等科学技术。

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关于动力,哈弗H8在这一点上非常烦躁,从开始就给予了252马力,全系统搭载的是2.0T高功率涡轮增压发动机,需要注意的是分为柴油版本和汽油版本,汽油版本的最大功率为252马力,峰值扭矩355牛,柴油版本的最大功率为190马力,扭矩达到了惊人的420m,除此之外还加入了四驱系统,这种动力输出是不是很焦躁?知道汉兰达2.0T发动机的最大功率也只有220马力,两者之间,哪一个更好?

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结论:总体来说,哈弗H8各方面的实力还是非常优秀的,因为现在市场表现不好,所以有2万个看跌幅度,现在的入门水平只有16.38万,但还不太清楚,对于这个,大家是怎么想的呢?

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