在前不久公布了2020年B级车型销量数据排行，从整体得销量表现来看，前十榜当之中定价三十万以内的车型占据大多数。位列第十的日产天籁交出了全年121,651的销量成绩。而大众品牌作为最亲民的德系品牌的B级车型大众迈腾和帕萨特均在榜单之中，其中大众迈腾年销量164,685台次，仅次于雅阁和凯美瑞位居第三。
在定价方面，迈腾18.69-30.99万与天籁17.98-26.98万在指导售价存在一定的重叠度。这意味着两款车型在市场竞争之中不论是定位方面还是售价方面同为竞争对手，那么从实际用车角度出发，迈腾和天籁在驾乘体验、产品竞争力、品牌溢价能力等方面谁更加符合消费者对其家用舒适和经济适用的追求呢？
换代后的天籁早已没老款车型圆滑敦厚的家用气质，从格栅设计到腰线处理以及整体的轮廓线条，通过硬朗的线条处理以此突出车型更加年轻化的设计理念。而大众迈腾在近年来推出的改款在大体的轮廓线条依然没有变化，但细节的小改款，如中网格栅、LED灯体的变化使其看起来更加的精致。
其实对于两款车型在造型设计上审美标准无非就是萝卜白菜各有所爱的问题，如果要让买买君来用一句话总结的话，天籁的造型换代让车型定位趋向于时尚运动化，主打年轻消费群体；而迈腾的外观依然能够给予沉稳干练的气质，是一台适合宜商宜家两用的中型轿车。
空间方面，日产天籁2.0L XE 时尚版与其他版本配置车型车身高度相差3mm，轴距同为2825mm。这是因为该车型配备了16寸轮毂，而其余车型则是配备17寸轮毂，这意味着高度的变化并未影响其车内驾乘空间。对比迈腾轴距2871mm的数据表现，两款车型纵深空间相差半拳距离，整体的驾乘空间表现基本持平。
得益于尾部倾斜溜背的线条设计，天籁的后背储物空间容积为586L，而迈腾仅有533L，多出53L的储物空间。作为参考，一个二十寸的行李箱的容纳体积为45L，这样对比两款车型后背储物空间或许更加直观！
天籁针对于驾驶辅助多项配置均有标配，而迈腾全系标配真皮座椅、LED大灯、CarLife等配置，在同级竞品之中的配置表现十分出色。而天籁作为合资品牌第一梯队的选手，低配车型仍采用卤素灯光和织物座椅等配置，这也见怪不怪了。
天籁的标配功能多为驾驶辅助系统等高科技功能，而迈腾通过常规功能高配置来作为标配选项。总的来说，日产天籁似乎是一台适合新手入手的B级车，而迈腾的低配车型同样能够给予用户B级车型高端化的驾乘体验。
天籁根据车型配置不同提供2.0L和2.0T两套动力总成，而迈腾提供1.4T和2.0T发动机，其中2.0T发动机分为330TSI和380TSI高低功率版本，从账面数据来看，所公布的百公里油耗数据持平。但考虑到日常的用车场景，买买君认为实际的油耗表现与官方所公布的油耗表现有一定的出入。
其次从动力性能来看，天籁2.0T版本的动力参数最大功率最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米的表现稍显优势。且2.0T版本天籁所配备的是模拟八档的CVT变速箱，除了能够保证换挡的平顺性之外，模拟档位能够保证车辆低速扭力的输出和高速巡航的动力爆发。
虽说迈腾与天籁在指导售价方面有一定的重叠度，但目前在终端市场之中，参考广州地区天籁车型有2.5万左右的优惠幅度，而迈腾却有4万之多的裸车优惠。意味着两款车同样的落地价格，选到的迈腾车型在配置选择上高于天籁。
举个例子，2.0T版本天籁XL 智进型与迈腾330 TSI DSG 豪华型两款车型优惠之后裸车定价基本持平，反馈到配置对比中迈腾比天籁多了车内氛围灯、座椅通风加热、副驾驶电动调节、无线充电等舒适性功能。
现在大部分消费买车除了考虑当下的售价性价比之外，保值率同样是重要的考量标准之一。根据J.D.Power所颁布的2018版中国车主图鉴中提到，将近43%的车主不到三年选择换车。以此为参考，买买君为大家所查询到的三年保值率，天籁为69%，而迈腾则为66%。且天籁逐年的保值率均比迈腾要高，意味着对于考虑后期置换的车主来说，天籁的性价比更高。
通过以上对比，两款车型在空间、配置、动力、市场定价等方面的表现各有所长。但如果要问买买君对于这两款车型之间如何取舍的话，买买君则是更加倾向对于天籁的选择，首先就是后备储物空间的优势，其次在动力表现上2.0T的动力输出足够强劲。除了产品实力的长处之外，选购天籁也能够在后期的置换争取到更多的折算费用。对此，你怎么看呢？