近年来，国产品牌的实力在世界上得到了宣传，在汽车市场上，很多自主品牌都以很好的产品力受到消费者的信赖，但是，随着汽车市场的扩大，汽车的种类也变得丰富，被埋没的豪华车也不在少数，我们知道东风，日产也知道，但是很多人不知道，作为当地品牌的东风启辰，其实和日产有千丝万缕的联系，今天我们想说的是启辰D60，关于启辰D60的整体实力，它值得至少翻倍的销量成绩。
东风启辰是本土车型，但在技术上采用合资水平，启辰D60和东风日产源于同一个平台，那个产品线和三种大的产品来自东风日产，从现在开始明白，启辰D60的产品力应该没有问题，而且比很多国产车都胜了起跑线。
D60的引擎和日产的瑞奇采用的引擎一样，其1.6L发动机的最大功率达到126马力，峰值扭矩达到154牛米，同级别车型的卡萝拉也不过是122马力/154牛的峰值马力和峰值扭矩，作为能够更日常使用的私家车，拥有CVCT技术和DIS燃料的双喷气技术，燃料性能也很好，100公里的耗油量是6.5L。
这个价格是6.98万，有些地区终端的折扣入门版车型不到6万台，搭载了10万辆前半的小型车，即使只看动力配置，也有东西超过价值的体验感，为什么销量还赶不上？
靠外表？我不这么认为，虽然启辰D60的外观不太好，但绝对不能说是影响销售量的重要因素，外观设计中规中矩，没有时尚元素，没有奇葩，挑战消费者的审美，车身宽度分别为4756*1803*1487毫米，轴距为270毫米，在同类车型中较为优越，优越的车身尺寸带来了一定程度的乘坐空间的舒适性。
来坐车，宽敞的座位给人一种日式“沙发”的感觉，头和脚有足够的空间，并且依赖东风日产的优秀的底盘调校，进一步大幅强化了乘坐体验，材料的选择只是低成本的，中高配合模仿皮革的材质，布料的舒适性稍有欠缺。
作为十万元以内的轿跑，启辰D60的内部配置确实不及很多国产车，方向盘大多是塑料制的，手感有大幅度的折扣，低配合模型没有液晶仪表板，高配合模型搭载的显示器也只有5英寸，高配合模型装载的多媒体液晶显示器是8英寸。
关于安全配置，低配的车型只有副驾驶座的双安全气囊，轮胎压力报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等基本安全配置是全系统标准装备，三个大的和东风日产一样，配置方面确实有“钙”，但质量也有保证，销售量为什么在五六千就“登顶”了？一是我认为品牌影响力不如合资品牌，我有合资的技术，不是专家的人对这个不太理解，影响直接购买，接下来是现在的汽车产品很棒，选择越来越多了，又一被埋没的豪华车，配优质三大件不过6万元，标配双安全气囊。