何为“百姓车”？
在笔者的意识中，一台百姓车并不需要复杂的设计、高效的动力亦或是科技爆棚的配置表现，它只需具备价格便宜、用车经济以及耐造耐用即可。毕竟汽车的本质仍然是代步，用最少的钱来实现需求才是将利益最大化。纵观国内的低端车市场，吉利帝豪、现代瑞纳等因其价格低廉、品质过硬的特点受到众多用户的认可，月均销量十分稳定且可观，但恕我直言若是论起“百姓车”的属性它们或许不及笔者今天说的这款别克车型。最接地气的“百姓车”，油耗4.7L，满油轻松900km。
别克近几年的走势大家有目共睹，面对市场需求量的趋减以及国产车的强势崛起，品牌赋能没有大众、丰田、本田高，所以只能以价格为突破点，上至昂科旗、君威等中高端车型，下至英朗、威朗等入门级车型，几乎每一款都有着不错的终端优惠，而我们今天的主角别克凯越也不列外，从8.39万跌到5.45万，自动挡车型仅6.4万。除了价格低它还有哪些特点，让我们一起了解。
作为一台紧凑型轿车，它的车身尺寸为4468/1765/1469mm，轴距2611mm，别看它尺寸不大，但内部空间优化的十分到位。前排的头部空间达到969m，而后排的腿部空间达到895mm，膝盖部分拥有39mm的空间，即便是成年男性坐进去也不会觉得过度拥挤，再加上凯越的座椅填充饱满厚实，舒适性还是有保障的。
该车动力系统搭载了1.3L双喷射发动机，匹配5MT与CVT变速箱，最高动力输出为79kw/107ps/133nm。虽然这样的动力熟知并不会带来澎湃的动力，但燃油经济性非常不错，百公里油耗仅为4.7L，加满油后轻松续航900km，非常适合日常代步使用。值得一提的是该车的被动安全性不错，标配了6个安全气囊，包括前排正面双气囊、侧气囊以及头部气帘，这在同价格的车型中是一项优势。此外，凯越的车身高强度钢材质占比达到65%，配合着吸能均衡的车身结构，最大限度为驾乘人员保驾护航。
除了空间、经济性以及安全性外，凯越的耐用性也不错，该车曾经过20万公里的耐久性测试，甚至连全系标配的智能启停系统也经过了30万次测试，耐久性领先同级50%。底盘方面，凯越采用全框式副车架，并采用6点式焊接，使得底盘支撑性更加良好，加以扎实的底盘零部件用料，即便是开上七八年也不会有松散感。对于一款“百姓车”而言，在经济性与耐用性的前提下还要售价便宜，而凯越显然达到这个要求，自动挡车型仅6.4万元，即便是与国产车相比它的售价也足够低，堪称最接地气的“百姓车”，油耗4.7L，满油轻松900km。若是您对此价位的国产车存有疑虑，不妨考虑一下它。
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