现代“翻身”有望，这车比汉兰达阔气，入门就是230马力，配8AT+四驱

现在很多人在买车的时候，都比较喜欢倾向于合资车型，尤其是日系车，因为省油耐用的特点，所以被很多人推崇不已。不过现在的消费市场已经是年轻人当家作主了，对于颜值方面的要求也越来越高，那么以高颜值著称的韩系车，似乎有了起死回生的余地。虽然这几年的韩系车地位骤降，但是在不懈的努力下，还是有很多车型有了回转的局面。

今天小编要跟大家介绍的这款现代胜达，就可以说翻身有望。它的官方指导价为20.28~27.28万，从价位上来看，跟日系车当中的汉兰达属于同一个序列。不过在小编看来，现代胜达的综合产品力要远远胜过于汉兰达。那么具体的表现究竟如何？接下来就随小编一起详细的了解一番吧。

造型时尚大气

在外观的设计上，现款的现代胜达采用了最新的家族设计语言，和现代帕里斯蒂等车型一样，不过它看起来要更加精致一些。比如说前进气格栅的面积，看起来没有那么夸张激进，整体比例非常协调，不会给人一种怪异的感觉。中网内部采用的是蜂窝镂空式的网状结构，看起来虽然不是特别惊艳，但是在前包围以及分体式大灯的配合下，同样展示出了自己独有的风采，看起来比汉兰达要更加阔气。

现代胜达的车身侧面比较刚硬，有着中型SUV历来的传统，看上去非常平直方正。而且它的腰线非常流畅耐看，配合悬浮式的车顶，以及肌肉感十足的轮眉和侧裙，将运动风范展现的也相当到位。相比之下，现代胜达的车尾造型要比汉兰达显得更加运动一些，层次感非常强。贯穿式的尾灯是现代家族惯用的一个设计，对于比较追求颜值的年轻人来说，这一点还是比较讲究的。而且在后包围上，现代胜达还使用了两个比较粗大的排气口，可以进一步提高车尾的运动质感。

标配10.25英寸大屏

定位于一款中型SUV，现代胜达的尺寸表现非常优秀，长宽高分别为4930×1910×1720mm，最大轴距2865mm。跟汉兰达比起来，现代胜达不论是车长还是轴距都更有优势，反馈到内部的乘坐空间也更加宽大。而且现代胜达全系都是6座布局，坐在里面自然会显得比较宽松。

现代胜达的内饰设计也很有特点，采用了对称式的中控布局。车内凡是经常能够用手触碰到的地方，都被软性材料覆盖，摸起来手感相当不错。而且它的双色拼接款车型在气氛的营造上，会显得更居家温馨一点。配置方面，现代胜达标配了10.25英寸的中控大屏，驾驶模式切换，发动机启停等。此外还有360度全景影像，倒车车侧预警，自适应巡航，中央差速器锁止功能等，非常实用。

全系230马力+8AT

动力系统方面，现代胜达全系搭载了2.0T的涡轮增压发动机。它的入门版车型就可以爆发出高达230匹的最大马力，峰值扭矩为353牛米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，现代胜达采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，部分车型还配有四驱系统。

结尾小评

小编认为，现款的现代胜达不光拥有年轻时尚的外观，动力也能够满足年轻消费者的审美需求。在同级别的车型里面，现代胜达的产品力丝毫不输于其它对手，用作日常代步也是一个非常好的帮手。