说起别克轿车的销量之王，那就非英朗莫属了，但是曾经的销量之王别克凯越，在今年6月份重新回归与消费者见面之后的表现如何呢？有哪些亮点呢？会再次成为热销车吗？
别克凯越的厂商指导价为8.39万元至9.99万元，消费者最低入手价为8.39万元。
一、外观方面
从外观来看，别克凯越采用了最新家族式的设计语言，飞翼式的进气格栅与点阵式的中网相结合，让前脸看上去非常霸气，圆润的大灯组造型同样增加了它的美感。
车子的侧身，别克凯越的侧面线条看起来还是比较流畅的，腰线从前翼子板一直延伸到车尾，使得整个车身的线条看上去比较修长。尾部的设计采用了家族式的尾灯组，同样采用了隐藏式的排管，整体看上去还是比较沉稳。
二、动力方面
别克凯越搭载了1.3L自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动、CVT无极变速两款款变速箱，最大功率是107马力，0-100Km/h加速时间为11.47秒。
三、车身尺寸
别克凯越整车的尺寸为4468*1765*1469mm，轴距为2611mm。
四、内饰方面
全新的别克凯越采用了环抱一体式的内饰设计风格，整个中控台的布局比较偏向于驾驶员，考虑得非常周到贴心。7英寸中控彩色大屏搭载了多媒体信息，科技感不错；三辐式方向盘搭配了简单的按键功能，档次感略低；仪表盘的设计中规中矩，可以显示的信息也比较丰富；空间表现普普通通，虽不出色，但足够满足日常用车所需。
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三年后，凯越又回到了消费者的眼中。你可以看到全新的凯越在外观上发生了很多新的变化，内饰也丰富了大家的审美，最大的变化就是动力系统配备了三缸发动机，四缸到三缸会有明显的晃动现象，这让很多消费者产生了疑虑。作为一款10万元以下的紧凑型合资车，凯越真的很难吸引人们的兴趣。其实，也可以从销量上反映出来。上市以来，总销量未超过1万辆。恐怕销售量低的主要原因是担心电力系统。另外，目前市场竞争过于激烈，消费者很难为凯越的感情买单。