这两年自主车企的迅速成长，让老牌合资车企的压力是越来越大了，虽然说现在的合资品牌在轿车领域依然有绝对的掌控权，可是在SUV领域，即使像大众、本田、丰田、日产等品牌，都不得不低头了，因为现在的国产SUV车型在价格和配置上有着非常明显的优势，合资车型不降价，确实很难生存下去，所以说这两年合资车型的门槛是不断降低，这才让它们稳住了市场地位。
而今天在那要说的这款合资SUV车型，目前在市场上还真就是非常不错的选择了，新车不管是品牌影响力还是性能方面，都在同级有着很不错的表现，当然目前这款车最大的优势还是在价格上，新车为了争夺市场，降价力度达到了5万，起步价仅在12万左右，对于一款合资SUV车型来说，这种诚意显然是非常大的了，这款车就是来自大众旗下的途岳，作为一款大众这两年打造的入门SUV车型，新车目前可以说是比哈弗H6更好的选择了。
大众向来是合资第一品牌，在前几年之前大众旗下知名度高的SUV车型只有途观，但是这几年家族受国内SUV市场形势的变化后，明显加快了对旗产产品的布局，像探岳、探歌、途岳等车型，都是设计很时尚的合资SUV了，而今天咱说的途岳，可以说综合各方面因素，都是很不错的选择。
作为一款德系SUV车型，全新的途岳这款车设计非常犀利，它的前脸彰显出了不错的硬朗风格，横幅式进气格栅经过镀铬饰条的点缀，很好提升了整车的精致感，同时新车机盖两侧隆起的线条也有不错的肌肉气息，双U型设计的LED日间行车灯辨识度极高，对于年轻消费者来说，整车有着不错的吸引力，同时新车的两侧采用了大众经典的单腰线设计，全车比例符合黄金分割定理，细节上的处理还是很到位的了。
进入到这款车的内饰里面，新车的设计风格也是典型的大众了，简洁的设计理念让整车操作起来非常顺手，中控屏、换挡杆、多功能方向盘都是我们非常熟悉的了，像车内氛围灯、发动机启停、驾驶模式选择、PM2.5粉尘过滤装置、手套箱冷却、无钥匙启动等实用配置，都是有所搭载的了。
整车动力引擎表现上，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，可以说是能耗与性能完美融合，最大输出功率可达110kW，百公里油耗仅6L左右，当然整车还提供爆发更强的2.0T发动机，最大输出功率为186马力，动力上的表现更加抢眼。作为一款大众SUV车型，或许谁都想不到竟然能够拿出如此大的降价力度，同时也证明即使合资第一品牌，想要在市场上生存也是必须降价，对于这款几乎和哈弗H6同价的德系SUV，你认可它的实力么？