“同门兄弟”宝来和明锐,哪个才是更好的选择?
在最近的SUV、MPV的销售热潮中,群众仍旧按照计划推出了新型号的宝来,与此同时,斯科达还正式发售了符合国家六项标准的新锐,作为中国市场的小型车的首位的一人,这次有什么惊喜吗?继更新宝之后发售的新明锐是宝来的同门,也是直接的对手,这两辆车来看看到底谁高谁低。外观和内饰设计:新宝来内饰精致,新明锐的外观独特。新商品的宝来和现金的外观一致,大众汽车于去年6月发布了新一代,前面的脸依旧是大家熟悉的“大众”的脸,四面八方,前灯比前一代稍微变细了,中网的面积也稍微减少了,三角形的雾灯也和下面的格栅直接相连,与上面相呼应。从侧面看的话,深的腰的线从后面的镜子下通过门的把手和油箱的盖,延伸到尾灯上面,身体结实的同时,运动感也增加了,车的尾灯和尾灯有点相连,从尾部看,群众好像在行李箱盖上有尾翼。新机型的明锐虽然还是“德味”,但与传统设计的新宝相比,明锐拥有家族化的分体式前脸,前灯分为两部分,一部分独立在一边,一部分与直瀑式中网镶嵌在一起,显得非常的独特。车灯的侧面是车灯,开头部分依然是正方形,屋顶后面的过渡很圆滑,车尾呈8边形,非常有线条感,也十分硬朗。关于内饰,两辆车都和自己的旧车没什么区别,新宝来的内饰,不仅是对称性的德国“工科男”风格,还从仪表台中控制到副驾驶座的位置,嵌入了钢琴漆一样材质的材料,有点精致,另外,在人力工程方面花了更多的工夫,中控的位置往主驾驶方向偏移了一点角度,方便驾驶者在驾车的时候操控中控的屏幕及按键。相对明锐比较简单,内饰有一定的规则,但内饰有一定的规则,在德国的仪表台上还是有一定的标杆、标杆、标杆、标杆等,内饰虽然有点朴素,但是看起来很安静,仪表板依然是双筒的设计,时速计和回转计内侧有绿色的装饰,内饰也加入了一些时尚。顺便一提,新明锐的尾门依旧使用同一级别罕见的两厢式设计,这个设计从第一代车型一直延续到现在,但是,新明锐的尾门和其他的舱口后门不同,是为了增加行李箱的容积,更容易放入大件行李而设计的,多亏了这个设计,新锐行李箱的容积达到了590升,把后座放倒,达到了1580升,非常实用。从数据上看,两辆车的尺寸基本相同,两辆车的设计开始采用了同样的平台MQB平台,但是,在内部空间的表现上,新锐比新宝更优秀,不仅是行李箱的空间,明亮而锐利的后座空间表现也更好,对空间要求高的车友可以优先考虑新锐。两辆车配在一起。在配置方面,两种车型的配置基本相同,这次的变更主要是升级配置,依然具备相对运动化的方向盘,其中舒适版和精锐版标准装备有大众自主开发的MIB-G Standard Plus信息娱乐系统和背景影像,组合为6.5英寸屏幕,豪华版搭载了8英寸的高清彩色触摸屏,此前发售的智能多媒体导航的可选包装也从2500元下调到1200元,可选包装有8英寸触摸屏、自然声音控制、鲤鱼旗、Mirror Link等。新型国家六版的明锐版从快适版开始,中控的位置搭载了9英寸的移动连接多媒体彩色触摸屏,搭载的是与斑马系统合作开发的移动连接系统,拥有高德地图、科大讯飞、支付宝等4G热点,另外,工厂方面免费提供基本流量,从操作的便利性来说,可以用大的触摸屏操作,所以说,界面要求高,界面要求高。在其他配置中,宝来和明锐是势均力敌的,两辆车都有系统的刹车辅助、车体稳定系统、牵引力控制系统、车体稳定系统等自动安全系统,还配备了坡辅助、轮胎压力监视、发动机启动停止等系统。动力配置有新宝来的两种动力规格,1.5L发动机的动力是116马力,搭载了5速手动和6速手动一体变速器,1.4T版本的发动机动力为150马力,搭载了7速的双离合变速器,尚未完全符合国家标准。新锐只有1.5L的车型,具备5速手册和6速机械手,新引擎为了符合国家六个标准,为了达到标准,新锐改进了发动机,牺牲了动力,从现金116马力减少到113马力,现在发售的新锐只有1.5L的车型,但是,从现金来看,今后也应该继续发售符合6个国家标准的1.2T型和1.4T型发动机的旅行车版本。新宝来和新明锐是同门人,有着相似的德国风格,很沉稳,但是,新明锐的分离式的前脸比新宝来更沉稳,但却有点个性,内饰相反,新宝来的内饰开始发展成精致的路线,新锐将保持原有风格,在空间表现方面,后座和后座,新锐都比新宝优秀,对中国消费者来说实用性非常强,配置上,除了新明锐的舒适版外,还将9英寸的高屏幕比新宝豪华一点,在动力方面,新锐比新宝稍弱,但符合国家六的标准。小编认为,新宝来遇到了对手,让中国消费者在小型车市场上做出了更多的选择,我想拥有精致的装修和强大的动力,小编推荐新类型的宝来,如果偏实用性,推荐选择排放符合国家六标准,空间表现又很好的新锐。
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