长江日报大武汉客户端2月6日讯（记者郝天娇）春节期间，在中建二局中创新航武汉一期项目施工现场，机械轰鸣，工人们正进行厂房三层楼面的脚手架搭设及模板安装作业。长江日报记者了解到，为尽早完工，这个春节，有600余名工友留在工地过年。
中创新航项目现场。记者郝天娇 摄
留在项目上的员工共吃年夜饭
中建二局湖北分公司党群部长张墨告诉记者，为鼓励建设者留在施工现场安心工作、开心过年，项目部提供了优厚的留岗补贴。项目对员工春节期间坚守岗位的每人进行补助，“留在项目上的员工，大家一起写春联、贴窗花，一起包饺子吃年夜饭，其乐融融。”
“在工地过年，一样暖心。”来自天津的施工人员刘亚明说，项目部已做好后勤保障，在做好疫情防控的同时拿出一系列“暖心招”，让留守员工在工地上感受到浓浓的年味和温暖。
武汉经开区住建局安全站站长刘涛说：“为保障春节期间建设者安心就地过年，项目部提前准备了丰厚的礼品福利，将于春节期间发放，同时工人食堂不停业，食材储备充沛；在生活物资方面，项目后勤已提前采购了春节期间的各种所需物资，同时有专人与送货单位对接，达成春节期间的送货协议。”
抢占机遇，助力武汉新能源发展
据了解，作为武汉首个大型新能源汽车电池项目，中创新航武汉项目总建筑面积14.6万平方米，规划产能20GWh，按照一台纯电动汽车平均装配50Kwh的动力电池计算，中创新航武汉基地达产后，每年生产的动力电池可以装配40万台纯电动汽车。
“项目体量巨大，面积达4.7万平方米，按照每栋楼600平方米的面积换算，相当于80栋商品楼同时开工。”项目总工梁正宇说。
梁正宇介绍，自开工以来，该项目就面临着体量大、工期紧的巨大挑战。上月末，项目团队根据现场情况，多次召开专题会议，筹备冬季施工物资，克服疫情管控严格、阴雨冰冷天气、水平运输困难等诸多不利因素，近千人参与全面平铺作业，25天完成4.7万平方米地坪板、约3万立方混凝土的浇筑、20万立方米的超高超限模板支撑体系搭设。
刘涛告诉记者，项目春节不停工除了是因为体量大、工期紧，还是因为中创新航武汉一期项目产线客户已定点，为了响应客户交期，同时项目快速投产，达产，创造效益。
据介绍，春节期间，项目预计搭设2、3层架体，为今年三月中下旬全部主体结构封顶、年底建成投产的目标全力冲刺。
张墨表示，中创新航武汉生产基地是中创新航在全国的第五个生产基地，作为动力电池及储能电池的生产销售基地，其建成后，将带动上下游产业链企业落户，为武汉打造新能源产业集群和区域经济高质量发展带来显著贡献。
【编辑：张玲】