没车的时候我在路上谁都不怕，有车以后我谁都怕
用这句话来形容实在恰当不过
车祸猛于虎真的不是开玩笑的，尤其是高速行驶，速度越快，发生事故的后果就越严重
而很多的事故往往都是因为驾驶员疏忽大意，违反交通规则导致
因此，开车的安全和驾驶员本身是存在直接关系的，一个好的驾驶员的技术和驾驶习惯能够很好避免不必要的交通事故!
小编总结了以下几个开车技巧
掌握这些技巧，开车就能潇洒自如，游刃有余了!
第一:跟车距离要控制好
对于一个驾驶员而言，开车其实并不难
难就难在要在不同的驾驶环境，不同的路况把车开好!
跟车是一门技术，跟在什么车后面，决定了我们的通行效率和安全
跟在龟速佬后面，总觉得前面是不是堵车了，为什么这么慢，想变道又看条件不成熟
以至于憋了一肚子的火，任你鸣笛，灯光提示，那个龟速佬都无动于衷
在跟车的过程中，我们需要保持足够的安全距离，尤其是快到路口的时候
最左侧和中间车道的车都有可能左转或右转
而且是那种不打转向灯就转过去那种
我已经遇到过好多次
第二:车流量大，路况复杂，右脚随时备刹车
路况复杂的城市道路，车流量都是相当大的
前车可能因为突然冒出来的行人，电动车，等不确定因素突然急刹车
要是咱们跟车太近，又没有备刹车的话，马上就会追尾
因为我们大脑从接收到信息，再做出判断指令，到最后踩下刹车、这里又三个过程
就像咱们看见一个很漂亮的东西，很想买，但是从产生想法，到最后做出决定是有一个思考过程的，这个过程的时间需要2-3秒
当大脑发出指令，需要踩刹车的时候，咱们的中枢神经会把信息传递到大腿上
然后抬起大腿一脚踩下刹车，这个过程又需要时间，大概2-3秒
虽然看起来每一个过程都很短
但是累计下来就需要6-7秒时间才能真正踩下刹车
如果跟车太近或者车速太快，6秒的反应时间已经来不及了
因此最好的解决办法就是把右脚放在制动踏板
眼睛看见危险，立马做出判断，踩下刹车，这里就少了一个抬腿的动作
这个动作就需要2-3秒
事故发生往往就是那一两秒的事情，因此提前预防，是可以有效避免事故的!
3、前车突然变道，最好跟着变道
在正常行驶过程中，我们都不会随意变道，这时候要是前车突然变道
说明他发现了新的情况
可能前方有个坑，或者有障碍物，要是这时候你去超车，很有可能发生危险
把底盘刮了，或者轮胎被压爆、开上中央隔离带等等
4、前车刹车灯亮了，自己也要踩刹车
车开的好好的，突然前车踩下刹车，我曾经就遇到过，幸亏提前踩了刹车
当时在高速上，也不知道前方的司机在想什么，突然从100的时速降到了60
100米的安全距离一眨眼就到面前，要是刹车踩晚了，就来不及了
5、变道先看后视镜
不管是转弯，掉头还是变道，咱们的视觉都是有盲区的
而别人的视觉也是有盲区的、在没有看清楚之前我们不要随意变道
要是遇到前车突然变道，最好的解决办法就是，不要和相邻车道并列行走
最好是拉开距离，留有余地!
6、不要低速占着快车道
自己开多快心里一定要有数，有些人性格比较沉稳，车速相对没那么快
每一条道路都是有相应的限速标准，咱们开的慢就不要霸占快车道了
以免被恶意别车，或者被大货车超车的时候刮到!
要是咱们每个人都能做到这六条，就能有效避免事故的发生
这些技巧都是无数司机实际论证出来的
看完这些，你有没有不同的看法呢?
常开车不等于会开车，优秀驾驶员开车技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。