是情怀，也是可爱——大众甲壳虫

【是情怀，也是可爱——大众甲壳虫】2019年7月10日，最后一辆甲壳虫车型在墨西哥工厂下线，历经81年生产的经典车型正式停产。81年里甲壳虫收获超过2150万的总销量，随着销量的持续下滑，最终停产，它也从经典蜕变为了情怀。 1938年。费迪南德·保时捷先生打破机械的冷漠质感，设计出活泼可爱的甲壳虫车型，由此开始甲壳虫成为“国民车”，风靡全世界。到了最后一代的甲壳虫上，活泼可爱的造型依然得以延续。 外观方面，甲壳虫利用仿生学的设计为空气动力学服务，修长的发动机舱向后延伸出车顶线条，圆圆的大灯以及圆润的车身让它显得活泼可爱，人畜无害。同时分体式的下格栅给甲壳虫身上多增添了一丝运动感，从正面看U形发动机盖形成了甲壳虫标志性的“微笑”前脸。车身侧面线条回归初代甲壳虫设计理念，一改上一代过为圆润的造型。车顶略显平直的线条让甲壳虫更有运动感和冲击力。轮毂采用复古式的“大饼”造型，配合车身线条相得益彰。