别克再次进入降价门，GL8终于亲民了！起步仅23.29万

如今随着大家生活越来越好，买车已经成为很简单的一件事，没有压力了。如今家家户户都迈入有车一族，自从有了驾照后，我相信大家和我感受一样，因为开车真的好累。所以现在自驾游也成为常态，两人开车总比一个人开车舒服，一辆车的过路费总比两辆车的过路费便宜，一辆车的燃油费总是比两辆车的燃油便宜，因此MPV这些年就崛起了。

我们都知道MPV这个车型，埃尔法不说，在20-30万级别里就属别克的GL8最热门，以往的GL8价格非常贵，如今便随着国产车的崛起，现在的别克也是迈入了降价门，新款GL8起步价仅为23.39万，对比这级别的轿车，我觉得更多人口家庭使用。

买这车主要是为了舒适和空间，所以外观就不用过多介绍，喜欢的人自然会喜欢的。我们先来看看GL8的尺寸，三维为5238*1878*1800mm，这车是相当的长，所以也能保证内部的乘坐空间。2+2+2的座椅布局还能免年检，其中第二排和第一排的独立座椅相当的宽敞，最起码我172的高个子腿都能够伸直，跑长途不管是坐车的人还是开车的人都不会觉得累。

别克GL8的优点都在座椅上，座椅上的功能非常多，电动调节非常方便，还有座椅加热等功能，还是真皮包裹，手感和质感都一般好，乘坐较为舒服，尤其是隔音部分要比轿车强太多了。至于避震部分，我感觉柔软度刚好，起码过颠簸路段不会显得那么硬，还是很舒服的。别克GL8配备的是9AT变速箱，而在操控上还是比较简单，因为这个车上的辅助功能很多，雷达很灵敏，影像也很清晰。方向盘是电子助力的，所以转动起来比较轻便，而且很准确，9AT总体而言跑高速还是很稳很安心的。

关于油耗，别克GL8的油耗还是可以的，并没有很高，就是有些太堵的情况下，会升高一点，高速平均7.8个，失去堵车会上9个，毕竟是5.3米的车，所以我觉得这个油耗我能接受了。至于动力，对我而言，相当的满意，2.0T的动力不用多说，237的马力可想而知，而我的感觉是起步加速都不错，满载的时候也不会觉得动力有延迟，油门响应的速度是非常快的。