大众途锐与奥迪Q7“一母同生”,跌至52.08万,可惜真正懂它的人不多

虽然大众属于非豪华品牌,但是旗下的高端旗舰车型却与奥迪来自相同平台,就拿途锐这款纯进口的中大型SUV来说,它与奥迪Q7就是一母同生,拥有豪华血统的它即便跌到52.08万,真正懂它的人依然不多。

大众途锐与奥迪Q7“一母同生”,跌至52.08万,可惜真正懂它的人不多

大众途锐作为mlb evo平台下诞生的SUV,大众为这款车搭载了纵置发动机,从操控感方面来说,途锐这款车要领先同级别竞争对手,更何况大众还为这款车提供了2.0t、3.0t两种不同的发动机,引擎的最大马力分别为245PS和340PS,全车标配8挡手自一体变速箱,从静止到100公里每小时只需5.9秒就能达到,最高车速可达250公里每小时。途锐这款车拥有托森中央差速器、全时四驱和空气悬架系统,让这款车既能适合上下班代步,同时还有了一定的越野能力,是一台适应能力很强的中大型SUV。

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虽然途锐的前脸与家族车型的设计风格相似度很高,但是前大灯内部拥有260个LED照明单元,车头、车身、车尾都配备了方向传感器,车速传感器等零部件,再加上夜间行车辅助系统的加持,能够更有效保证夜间行车的安全性。

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长宽高分别是4878×1984×1686毫米,轴距为2899毫米,全系采用5门5座布局,行李舱的容积达到810~1800升,从实用性角度来考虑,这款车的综合表现也是不错的。在内饰布局上,途锐最值得认可的就是拥有15.3英寸的触控显示屏,这台液晶显示屏集成手机互联,车载电话,道路呼叫救援等功能。由于现在人们对电子设备越来越依赖,为了方便用户给手机充电,大众还在这款车的前排、后排配备2个USB接口,实用性大大增强。

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途锐这款车虽然没有超5米的车身长度,但是侧面车身看上去依然大气,主要是因为大众将该车的侧腰线采用贯穿式设计,并将轮毂尺寸提升到19英寸,气场很强大。途锐的车头和尾部采用家族车型的设计语言,辨识度很高。

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尽管途锐拥有进口车的身份,但是由于搭载的"VW"车标给人一种不上档次的感觉,所以这就导致了途锐在国内市场难以打开知名度,不过途锐这款车的性价比确实不错,大家觉得呢?

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