吉利拿出“硬骨头”,2.0T榨出190马力,10万区间的老大哥来了!

吉利10万轿车上市3月,销量名列前茅,大众本田劲敌来了!

现在我们看到一篇汽车文章,动不动就说碾压这个碾压那个,到底碾压个锤子谁也说不清。其实搞这搞那,还不如让市场去检验结果。众泰曾经做过所谓成功的营销,但是没有潜心修炼三大件,这样的货早晚也会被下这层遮羞布,其实如今的大众跟以前的大众早就不可同日而语,现在的大众就是我们国产车进行了97%的国产化率,那这样的大众无非就是挂了个车标来卖牌子。

吉利拿出“硬骨头”,2.0T榨出190马力,10万区间的老大哥来了!

公说公有理,婆说婆有理,有人说你就是一介农夫,别拿豆包不当干粮。我们看吉利这款新车入门级别车型就有190马力,在一个月能卖出15,000辆,从这样的数据可以看出,吉利在市场化占有率上确实是名列前茅。自主化品牌和外资车型的正面刚,也取得了有效的显著成绩。虽然比较薄弱的自主品牌一直遭受诟病,但是吉利汽车在吉利帝豪的旗舰轿车之后,如今的2021年也是一雪前耻。

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吉利星瑞这款车从外观设计上以及价格和性价比,在多方面的展现都有理有据,而且三大件静态效果和同级别轿车来对比的话,更是正面刚。通过国内大众汽车和吉利星瑞来对比的话,它能够达到和速腾相互竞争的局面。说吉利星瑞和大众速腾对比,那不就是自打招牌嘛,但是从目前车型卖的展现力来说,整款品牌还是非常有竞争力的。目前吉利星瑞的价格并不是很高,而很多地区它的指导价格和本田凌派差不多,目前以11.37万元的价格还是非常优惠,让我们在10万元级别车型又有了强有力的选择。

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旗舰车型入门级别就是高配,除此之外,有沃尔沃的背靠大树好乘凉,拥有LED大灯组,让吉利星瑞在视觉的改观上,拥有了豪华的时尚感。而且通过运动车型车尾的设计,在银色镀铬饰条的相互点缀,注意修饰整体的视觉感观和驾驶体验还是非常不错的,如果不看车标,还以为这是一辆奥迪呢。

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空间尺寸方面,更是符合当今年轻人对于空间化的要求,在紧凑型车型当中,这款车的空间非常不错,长宽高分别为4785mm、 1869mm、1469mm,再加上2800mm轴距,如此的优异化的展现,让我们开上轿车更是能够肆意盎然。

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动力方面,入门级别就能够达到190马力和300牛米的峰值扭矩,它是使用了沃尔沃的动力系统,而且热门级别就是2.0t涡轮增压发动机,所以7s破百的数据是非常令人震撼的。 2.0T的发动机在这款车型上的价格才在10万元,心动不如行动,整个档次的进一步提升,难怪也这款车会让大众速腾来害怕。目前上市三个多月的时间展现出来的强悍生命力,已经让国产其他车企望而生畏了,你们认为这款车有前途吗?

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