被国内土豪“养肥”的汽车品牌,本土都没人要,国内却要加价提车

随着汽车的日益普及,人们在买车时变得更加挑剔,有的人买车总想买豪车,觉得车越贵质量越好,但俗话说,越贵的东西越好,就看它的质量,国内有几款车,国内几乎不需要,在国内只能以更高的价格提及,在中国被土豪养肥的汽车品牌,在当地是不要的,但在中国却要以更高的价格养。

被国内土豪“养肥”的汽车品牌,本土都没人要,国内却要加价提车

第一个是路虎,路虎之前是英国的高端品牌,后来被福特收购,但是经过几年的运营,福特并没有和它玩什么新花样,最后又转手了,印度塔塔集团接手,塔塔集团的实力也很强,自从接手路虎后,它重新包装并于2010年运往中国。既然被塔塔集团收购,就不能算是严格意义上的英国高端豪车,而是印度车,印度的工业水平是众所周知的,所以被塔塔集团收购后在国外并没有很好的销售,但运到中国后却被大量土豪追捧,甚至一度成为中国最受欢迎的豪车。

被国内土豪“养肥”的汽车品牌,本土都没人要,国内却要加价提车

当然还有捷豹,它的兄弟,都是同一家公司的,因为质量问题在国外不被接受,但是在国内销量却在上升,捷豹的外观看起来真的很大气,车前升起的捷豹也很有气场,但是真正了解之后,我们会发现捷豹的质量并不好,很多人买了之后就后悔了。第三个是雷克萨斯,是丰田的高端品牌,丰田的车在中国很受欢迎,很多消费者也认可丰田的车,雷克萨斯作为旗下的高端车型,进入中国后依靠丰田的良好口碑迅速获得了良好的销量,不过这款车在日本销量不高,在欧洲一年只卖一万多台。

被国内土豪“养肥”的汽车品牌,本土都没人要,国内却要加价提车

简评边肖:随着人们生活水平的提高,大家对豪车的追求越来越高,但边肖觉得大家对豪车的理解可能止于价值和名气,只要名气够大,其他都无所谓,国外有一些几乎没人要的豪车,但是国内销量很高,主要是因为国内消费者的盲目追求。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 664 字。

转载请注明: 被国内土豪“养肥”的汽车品牌,本土都没人要,国内却要加价提车 - 楠木轩