造一辆简单的不能再简单的B型房车，或者说是露营车，聊聊设计理念，寻寻志同道合的朋友。
中国房车市场挺有意思，大量同质化车型，天天闭门造车，厂家不知道用户要什么，有的时候用户自己都不知道自己要什么……今天我们就探讨一下，一辆简单的露营车，能够为用户带来什么。
设计之初的想法：
年初的时候有读者朋友找我，想要一辆简单一点的B型车，功能不要太复杂，就是平时接孩子用。家有小妖怪的应该知道，每天接送他们上下学，窝在小车里刷手机也的确无聊，如果能有空间大点的车，能给孩子热热饭，让他们放学就能吃上一口热乎饭补充一下能量，能在车里直接监督孩子完成一下课后作业，这种车型就是她们想要的。
对了，平时周末还能一家人出去露营，草地、河边、附近景区、临近的城市……如果赶上春秋天气正好，晚上一家人就在车里露宿了，体验一下简单快乐的露营生活。
但事实真的如此么？我不知道，我想试试……
谁说房车就是长期旅居的？我不服！
有想法就要落地：
其实关于露营车的想法，我真的蓄谋已久了，但没厂家敢尝试！万一卖不出去咋办？这东西每个人的认知是不一样的，看待事物的角度不同，想法必然不同，有些事物咱再苦口婆心的劝也是没用的，做企业的只以市场认知度为依据，不去贸然尝试，成了可以跟风，不成让第一个吃螃蟹的人去买单呗。
借助房车媒体职业之便，这几个月疫情稍缓，走访了很多国内一线房车厂商，也与很多房车业内人士聊过“露营车”的概念以及想法，但敢第一个尝试的并且付诸于行动的，只有扬州卫航。
从5月份开始，与卫航黄总在露营车的问题多次沟通，最终观点一致，这种车型可以开发！有卫航这种B型房车的行业龙头的配合，在车型开发上心里有底了！
设计方案确定：
产品定位有了，合作厂商有了，可以开始干活了！
5月至8月，往返扬州多次，就是为了确定几个问题，用什么底盘设计这款车？设计风格是怎样的？产品要具备哪些功能？
诸多问题经过一次次讨论，最终选定了福特新全顺这款底盘。与大通V90以及依维柯等宽体轻客不同，新全顺这款车没有太大的空间，做传统意义的房车它空间不够，更像是SUV车型的升级版。这款车的优势在于性能优秀，品牌认知度高，产品稳定。最主要是汽油版自动挡，更适合普通家用！
底盘选定，接下来就是内装的风格了，为此我去国外翻了几十个设计案，毕竟老外玩儿Vanlife的多，经验丰富。最终选择了一款与新全顺大小相同的车型，整体风格与众不同，调性这种东西是很难用语言描述的，咱直接上图吧：
看图，你就说是不是你的菜吧！
开始动工：
万事皆备只欠东风，七月底开始等待房车底盘到厂，没想到这一等就是一个月。今年疫情影响，江铃新全顺这款底盘有点供不应求，毕竟大量的救护车也开始采用这款底盘了……其实从这个角度考虑，福特系的车的稳定性就可见一斑了，车好不好，看这些机关单位都选啥车来改就知道了。
八月底，终于在罗曼特斯见到了心仪已久的新全顺了。我们选用的是黑色底盘，沉稳大气，虽然Vanlife这种车型，可能选择更跳脱一点的颜色比较好，但考虑第一步要稳妥，还是黑色吧，大不了之后上牌后贴膜，自己想要啥颜色要啥颜色。
开工！作图！是的你没看错，虽然我拿了国外原图，理论上能瞄着做，打小抄还不会么……但实际房车设计制造还真不是贸贸然地找个木匠量个尺寸，就能开始干活的，原型图还是要做的！
设计理念：
聊到最后，聊到正题了，其实我这辆车的设计理念特别简单，打造符合国情的普通家庭都能用得上的“露营车”。
功能齐全的纯房车确实是好东西，但普通家庭利用率真的不高，我希望能通过一款产品，来得到更多用户的认知。让更多用户了解房车是怎么一回事，普通房车能为家庭带来哪些便捷！
比床车强点，比房车功能上稍弱，这就是我要打造的简单“露营车”。
上图！
产品优点：
说了半天设计理念，也该聊聊这款产品的优点了。总结一下：
1、价格合适：
这款车我们准备定价在26.8万，配置足够，不在配置上省成本。目前房车市场，基础入门款的新全顺普遍都在这个价位，但我们配置要比他们强一些。当然由于车型定位不同，单纯的价格对比，也不科学，我们更看重的是功能性与实用性，价格指标仅供参考。
2、配置合理：
600AH锂电80升水箱，燃气系统车内简单厨房以及车外水电燃气接口一应俱全，最主要还有能容纳一家人睡卧的地方。那个U型卡座不要小看哦，左边预留2米的长度，个子再高也睡得下了，右边1.8米的长度，普通女性的身材躺下绝对没问题，最主要整个空间我们能拼出一套接近于2米乘1.8米的大床，一家三口简单露营用肯定没问题的。
3、调性十足：
这个真的蛮重要的，现在的生活越来越精致，传统B型房车，做的真的太传统了，不好看的问题，你们不会解决，那我就来帮你们解决吧。看看下面这些原图，你就会发现，Vanlife车型的小资格调，才是大多数用户想要的。
4、定位精准：
我们不想去满足长期旅居用户的需求，不是不想，是满足不了！定位就是家庭用户、办公室白领的临时休息室、全职妈妈接宝宝放学的代步车、电竞玩家的移动网咖、想去看看世界的小情侣座驾、想做自媒体的未来网红、天天河边挥洒汗水的孤舟蓑笠翁……唯独忽略退休准备长期旅居的用户群体，那个群体让中国房车行业其他厂商去争吧，那个是他们的主场，我们不碰！是的，我们绕开了主流房车市场，惹不起，存量用户让中国房车市场自己去玩儿吧，我们要出圈……
5、合法上路：
正规旅居车手续，是的，我们要为这个车上房车公告的，之后就能蓝牌C本合法上路了，享受与家用小车一样的路权，属于合法改装。很多自改床车的用户，天天用车都提心吊胆的，他们也知道自己改的那玩意不行，甚至违规，但苦于没有渠道为他们改一辆简单一点的能够满足他们使用的车型。这个问题，我来解决吧……
为中国房车发展做点事吧，推动整个行业的发展谈不上，但通过一款更贴近用户的车型，让更多用户了解房车，甚至成为房车用户，是一件挺开心的事。
转眼又是2700字了，不能再写了，现在写字没人看，过几天发视频吧。就聊到这儿，如果您对我这简单露营车感兴趣，不妨留言讨论吧。