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大家好！我是凯瑞！今天咱们接着来说法国人的轮式战车——ERC-90F4！
ERC
ERC-90是“90毫米火炮侦察车”的法语缩写，该型车已经在30多个国家服役，曾参加过马岛战争、海湾战争、波黑维和、西非维和等军事行动。其实，ERC-90最初是和法军AMX-10RC侦察车竞标失败的产品。不过，随着法军在非洲的行动逐渐增多，AMX-10RC侦察车暴露出许多不足之处。
ERC-90的最大优点在于其重量超轻，火力超强。在6×6轮式底盘上安装了一座GIAT公司生产的双人炮塔，主炮为F4型“超级90”90毫米口径滑膛炮。不过，8吨重的小车扛大炮，后坐力问题不可忽视，ERC-90侦察车配备的F4型“超级90”主炮安装了单室制退器。由于制退器等炮口装置往往会影响脱壳穿甲弹的弹托分离，该炮也是第一种安装炮口装置情况下能够发射脱壳穿甲弹的坦克炮。
ERC
猛然一看和坦克世界的热门轮式轻坦EBR105非常相似，要不是车轮数量有明显差异我还差点以为ERC-90F4是一台轻型坦克。然而在装甲战争中的ERC-90F4是一台5级坦克歼击车，也是这个等级里唯一一台轮式坦克歼击车，也是ERC-90的改进型，起初灵感来源于AML和M3装甲车，最大的区别在于装备了一门90mm线膛炮。（以下统称ERC-90F4为ERC）
换个顺序咱们今天先来说一下机动，ERC装备一台180马力的标致XD3T 双联柴油发动机，由于车身重量特别轻，所以最高能达到95KM/H的极速。作为一台坦克歼击车来说转场能力非常强，凭借3.86秒的加速度在狭小地形也有非常大的发挥空间。但这需要你有较好的驾驶技巧。
由于轮式一般都是无法原地转向的，所以狭小地形或者巷战时遇到危险很难调头跑路，但自身最高40KM/H的倒车速度多少可以弥补这个问题，直接倒车跑路就行。
由于统计没有轮式坦克歼击车可以比较，又都是属于脆皮支援车，所以我找来了两台同级轮式装甲车来进行机动的比较。虽然ERC的最高95KM/H极速和3.86秒的加速敌不过传统轮式装甲车，但并没有差太多，更何况自身是坦克歼击车输出能力比装甲车更强，所以机动能力非常可观。
ERC装备一门90毫米CN 90F4线膛炮，使用手感非常好，在装备配件的情况下最高精度达到了0.053，瞄准时间也近需要1.75秒，这让ERC在中远距离静止不动的情况下有了高精度黑枪的可能。
由于90mm主炮口径较小，所以每发平均只能造成365的伤害，这对于某些血量较多的主战坦克来说威胁并不是很大，即便打穿也不会很疼；但凭借3.9秒一炮的射速，每分钟也能造成5614的DPM，持续火力输出非常强，其实换个角度来看，如此快的射速把ERC当成一台短装填较慢的无限弹匣车也不是不行。
ERC的90mm主炮可以发射三种炮弹“破甲弹”是实战中我非常喜欢的弹种，凭借较高的单发伤害和25%的伤害加成可以进一步提高输出，当你选择破甲弹时击杀目标主要是针对脆皮坦克，380mm的穿透力对于脆皮来说完全够用；但面对拥有复合装甲和反应装甲的主战坦克时穿透效果会大大折扣。
需要攻击主战坦克时可以及时切换“90mm尾翼稳定脱壳穿甲弹”，虽然单发伤害只能造成329-402的伤害，但击穿率较高，当然360mm的穿透力正面不太好穿，但可以凭借优秀的机动跑到侧面进行攻击，凭借高射速的优势对主战坦克也是威胁。
ERC是一台典型的高机动脆皮坦克歼击车，所以防护能力和血量都非常低，车身和炮塔仅仅使用的是12mm钢装甲，扛不住任何坦克炮的攻击；自身也只有1530的生命值更不够看了。
在面对大部分装甲车都能达到的150mm穿透力机关炮时也没有任何防御能力，虽然自身射速挺快的，在跟动不动就好几千的机关炮DPM比还是逊色很多，在加上自身血量不足，一旦跟目标拉近距离很容易被秒。
总的来说ERC-90 F4这台5级小巧的坦克歼击车只能远距离进行火力支援，凭借优秀的机动永远和目标之间保持安全距离，在输出时一旦被点亮要及时使用烟雾弹跑路；在输出时要根据目标的不同及时切换弹种，毕竟3.9秒一发的又是不光是射速，在切换弹种这一方面也很快。
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