文/桃李
坦率地说，今天的汽车市场相比于过去10年、20年已经有了翻天覆地的变化，那个合资车当道，手握足够预算可以毫不犹豫、闭着眼睛选BBA等品牌的时代显然已经过去了。尤其是当前新能源带来的汽车电动化进程下，在传统造车品牌逐渐式微而越来越多的优秀品牌开始崛起的情况下，对于“怎么选车”的问题，大家开始有了不一样的看法。
在过去很长的一段时间内，广大消费者对于合资品牌以及自主品牌的态度可谓是天差地别，“买车只看合资”是当时令笔者印象最深刻的话。由于国外的汽车工业起步早，加上有雄厚的资金以及强大的技术积累，合资车可以说是完全的碾压国产车，以至于很多人调侃“合资车闭眼买也没事，国产车瞪大了眼也挑不出好的来”，即便是今天，仍然有很多人坚持“国产车不如合资车”的观念。
不过风水轮流转，以前国产车没得选，但现在不一样了。随着技术的发展，国产品牌的造车水平逐渐提升，加上新能源的风口让国内的一众车企瞬间崛起，国产品牌终于有了还手之力。而大家买车也不再局限于汽车的品牌，开始更加的注重产品体验。
近日，君迪发布的一份《2022年中国销售服务满意度研究》中提到，“汽车品牌因素对于消费者购买决策的影响减弱”，而“试乘环节”逐渐成为了影响消费者购买决策的主要因素。导致这个现象主要有两个原因，首先是过去那些被大家看中的品牌面对新的竞争环境时没有太大的突破，不少产品表现出时代脱轨的迹象，尤其是在车机系统、内饰配置上。
另外，过去受到消费者热捧的品牌不少都自视甚高，不把消费者的诉求放在眼里，颇有一种店大欺客的感觉。就拿宝马来说，已经连续两个月拿下投诉榜的第一名了，而且每次都是多款车型一起上榜，消费者反映的问题却一直得不到解决，其他一些品牌也经常传出减配、产品质量差等问题。如果是以前，大家没得选，忍一忍也就过去了，但现在的国产品牌要说实力其实一点不逊色合资品牌，尤其是在新能源汽车领域，如果买电动汽车让你在BBA和比亚迪、蔚小理中选，你会选谁？
既然有更多的选择了，大家自然也不再惯着合资品牌了，大家也看到了，随着国产品牌的崛起，汽车市场开始不断内卷，优惠活动，配置等不断提高。作为消费者来说，大家买车也不止看品牌，还会去实际体验一下新车到底如何，从外观、内饰、配置、性能以及价格等多方面进行考虑。而根据君迪的研究，豪华品牌购车客户满意度最低的环节就在线体验。
在笔者看来，随着汽车行业逐渐向新能源过渡，未来的汽车品牌肯定会“百花齐放”，过去靠品牌效应支撑的车企在以后的影响力会逐渐变小，就拿传统豪华品牌占据绝对统治力的50万以上市场来说，过去一直是BBA的天下，而高合汽车作为一个新兴品牌却靠着强大的科技属性吸引了一大批消费者，今年已经连续四次拿下50万以上市场的销量冠军，在客户的体验上，高合显然做得更好。
而汽车电动化只是汽车向着新能源方向发展的一个开始，随着大家对于产品本身关注度的不断提高，没有产品力作为支撑，想要只靠品牌效应吸引消费者显然不是一个长久之计，或许传统品牌们是时候考虑放下高傲的身段，多考虑一下用户的体验了，否则豪华品牌易主也只是迟早的事。
写在最后：
放在今天，大家冲着品牌价值去选择BBA倒也还说得过去，毕竟他们给人的豪华印象已经根深蒂固了，但是随着其他品牌的崛起以及大众购车观念的改变，BBA所附带的品牌价值会逐渐地被削弱，到时候再谈品牌价值或许真的就没有意义了。