赵州桥上面的驴蹄印、车道沟，桥底的手印都有吗真正成因是什么！

赵州桥其实也叫安济桥，位于石家庄东南赵县城南蟤河之上，是由隋朝建筑师李春设计建造，赵州桥全部都是采用石头建造，所以当地人一般都称大石桥。

相传蟤河常年河水泛滥，百姓通往都只能靠船只，交通实在不便，于是鲁班一夜之间架起了一座桥梁，张果老和柴王爷听闻之后，决定前来试一试桥的质量，于是张果老倒着骑驴，驴背上驮着日月；而柴王爷就推着小车，小车上装着五岳名山。

他们一同在桥中间相见，此时的桥因为承受了太多的重量，有些晃动，鲁班看见之后纵身一跃，跳进蟤河，用手掌顶住桥梁，于是这座桥便一直流传到今天。正因如此，赵州桥上的驴蹄印、车道沟以及桥底部的手掌印也保留到今天。民歌《小放牛》：“赵州石桥鲁班爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟”。

而这些印子究竟是怎么来的，估计我们很难说清楚，但是根据现代桥梁专家罗英先生的推测，看似更为合理些，他说这些印记其实是行车的指标以及工程指标，因为所谓的“驴蹄印”都在东侧三分之一的地方，主要就是用来指示行车指标的。

如果车辆载重过高，行至两侧时，石拱券就容易向外倾斜变形，从而发生坍塌，所以就应该走中间。而桥底部的手掌印则是作为工程指标来衡量，为的就是怕万一桥发生动摇或者裂痕，可以在手掌印的位置设立支撑物，这样就更有利于维修。

当然这个车道沟罗英先生并没有说明，根据我的猜测，应该是古人长时间用马车时车轮压过的印子，常年累积下来的车道痕迹。

作为当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥，赵州桥结构新奇，造型美观，桥的全长是64.4米、宽9.6米，由28道拱券组成，历经一千四百多年，经历了无数次洪水的冲击，甚至还有数十次地震，千百年来的车辆通行，依然挺立在蟤河之上。

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