汽车行业竞争猛烈，各品牌都拿出了看家本领，涌现出很多杰出车型。“国产外观帝”WEI VV7，上市至今好评不断。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，造型设计深得国人欢心。汽车制造业在变革，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，只有那些真正满足用户要求的车，才能获得一席之地。正如缤越和长安CS75。
今天荣幸请到老司机小谢，他曾使用过朋友的吉利缤越，前些日子，他又换了长安CS75，，经过5个月，8500公里的实地测试，究竟它其它方面是否真有优点呢？对比吉利缤越之后，长安CS75的差别在什么地方？一起来听听他是怎么说的吧！
先开缤越
颜值：对我这外表控来看，吉利缤越颜值不好看，我是坚决不会买。大灯高度可以调节，有根据车内人员情况进行调节的推荐，哇塞，外表真的设计的特别好，很适合年轻人，四个排气筒，很运动，我很喜欢，年轻新颖。
内饰真的是很漂亮，在我个人看来，我觉得这个内饰已经是很棒了。座椅偏硬，远途驾驶比较难受，中控大屏非常亮眼，给人感觉很惊艳，我也不知道，我也不知道问谁，我也不敢问，是没啥味道。
我刚结婚还没有小孩，吉利缤越的空间对我来看绝对够用了。后排不小2600轴距家用特别实用，也是皮座椅，置物格做得比较多，东西随手一放都能找到地方，相当的方便，尾箱还有隔物板，分两层，能放的东西更多。
孩子都能舒适的睡着。而吉利缤越，虽然是一台偏向运动风格的SUV，过个坑坑有点颠簸，其他整体舒适性还不错，驾驶座位可以多向调节，坐着很舒服。
开空调动力不会衰减太多，依旧有劲，满载的状况下动力也还不错。动力很满意，吉利缤越的油门特别轻，轻轻踩一下油门，提速特别快，1.5t，177马力，车重1.34，动力很足，开得很爽，我比较喜欢去跑山区道路，每次跑山路我都会开运动模式，对症下药。
车辆的驾驶感受不错，仪表盘的指针也很精确。作为新手，日常驾驶完全无压力，转弯又轻又灵活，底盘采用的是BMA平台缔造的，在城镇里行驶开感觉还是很舒服的，制动很有力度，每次都很有信心，是刹车片偶尔有杂音。
再开长安CS75
颜值：颜值是我满意的，比较的适合年轻人。远近光灯采用的都是LED的，就像炯炯有神的眼睛，外观大气，特别是侧面看很巴适，有那么长，那么宽还有那么高，后尾部车灯的LED灯条很漂亮，炫酷。
最满意的就是内饰了。内饰多用软性用料，手感舒适，中控科技感还是有的，虽然没有连屏，感觉这样就很好了，异味都有，开窗暴晒了几天就开始下雨，没放炭包。
75的空间是我当初选择它最最满意的一个点。中控接下来的储物格插上行车记录仪的线手机不是很好放的，空间还行，后一排空间没有H六的大，不过也算可以吧，尾箱空间很充足，过年回家拉年货就靠它了。
舒适度方面，这款SUV也就那么回事吧。然后路况差的时候，颠簸性不大，没有左右摇晃剧烈的感觉，开车时，车内比较安静，没有什么噪音，坐着舒服，这个车的舒适性很高，座椅的质感很好，特别舒适。
或者车子坐满人后动力感觉一般了。1.5T的引擎，动力足，家用车，第一个是动力不能弱，一觉油门，车就像射箭一样，超车很有感觉，起步有点慢，毕竟比较重。
这款车的操控十分的给力。辅助体系也很给力（定速巡航），我经常用到，方向盘没有虚位，指那儿打那儿，相当轻巧，油门响应也不错，整体来说，好评。
结语:
吉利缤越：不得不说缤越的颜值真的是没得说啊，虽说是运动型的suv，操控总感觉差了点意思.。长安CS75：主要就是后面坐车的舒适度是最高的，我感觉这个车的动力确实可以了。我给吉利缤越 85分，长安CS75 91分，长安CS75十分适合我，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管吉利缤越也很优秀，但是长安CS75更吸引我的眼球。现在长安CS75的名气越来越火爆，我相信群众的眼光不会有问题，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，先开吉利缤越，再提长安CS75，问及感受，车主说了心里话。各位车友们都有什么样的看法呢？