目前汽车世界形势瞬息万变，万千的好车眼花缭乱。“移动高铁”传祺GM8，在全球占有一席之地。“豪车代表”保时捷卡宴，获得了广大驾车者的一致认同。现在市场上的好车愈来愈多，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。就像我们今天的主角起亚K5，他是这韩系真良心！十年不用大修，宽达1835mm，价格亲民！
起亚K5在市场上的知名度很高，可以说是圈内的“明星”车型，运用自身大气的外观体验，可以投合购车群体把外观当作了自己的外在美的需求，购车者对其爱慕有加。所以，消费者对起亚K5交口称赞。但生活水平在不断地提升，汽车车主购车也越来越慎重，驾驶体验、空间体验、安全系数等等，如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。家喻户晓的起亚K5，必定有其更多的闪光点，那么它其它方面是否满足用户要求？同价位选它是否值得？接着我关于起亚煞费苦心缔造的起亚K5阐述一下个人观点。
起亚K5的外观方面充满了亮点，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。锐利平直的侧面线条让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态，轮毂则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算符合国人审美。起亚K5的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者相当友好，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，规整的装束代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。整体而言，起亚K5内饰可圈可点，给驾驶者长足了面子。
对于动力和驾驶体验方面，起亚K5的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机，最大限度马力达161Ps。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，通过起亚对起亚K5的精心调教，发动机和变速箱配合默契。当深踩油门便有源源不断的动力提供，让车主感受到切身实际的操控趣味。而且，起亚K5的最大扭矩193牛米，百公里冲刺只需10秒，比起迈锐宝而言势均力敌。综合来看，起亚K5的动力足够强劲，令人满意。
空间是每一个家庭最眷注的指标，起亚K5作为一款4门5座的中型车，其空间表现一贯令人满意。该车拥有4855*1835*1475毫米的车身参数，为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。得益于1475mm的整车高度，使得178厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。借助于起亚K5有1835毫米的宽度，宽敞的后一排可以在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。轴距达到同级领先的2805mm，纵向空间得到较好优化，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。
从舒适性来说，起亚K5的舒适体验不输同级任何车型。悬挂系统在滤震方面处置得很好，驾驶至相对细碎的石子道路时，减震体系没有让人扫兴，行车姿态比较平稳。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调冷却制热的速度很快，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。让驾驶员与亲戚对舒适的体验更为直接。
在操控上，起亚K5表现确实比较突出，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。起亚K5在急转弯时的姿态非常稳定，减振器也能给整车有力的支撑。总体上看，起亚K5的操控感受可以满足绝大多数用车者的驾驶习惯。
针对油耗而言，起亚K5的综合油耗（高速+街市）仅为8.3L/百公里。在城市道路中，油耗在10.8L上下，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.9L上下。对于这款1501KG的中型车来说，起亚K5能有这样的油耗数据使人佩服。
综合而言，起亚K5之所以可以如今的“宠儿”，除开其最突出的外观闪光点以外，它在操控、动力、空间方面同样拥有得天独厚的亮点，完美考虑到了购车群体的需求。比起其它中型车，起亚K5的性价比绝对不落后。各位有什么见解呢？