大家好，本文将和大家分享《开完丰田汉兰达，再开大众途昂，对比性价比，车主说了心里话》。
今天请到一位老司机王先生，他朋友是丰田汉兰达车主，他也开过一段时间，现在刚刚入手一辆大众途昂，他说：比较之后，差别一目了然。丰田汉兰达和大众途昂谁更有档次？下面请他分享真实用车感受。
先说说丰田汉兰达
外观：外观丰田汉兰达没得说，一个词形容：霸气。我最满意，霸气，感觉相当豪华，前脸的进气格。哑光的视条配上偏运动的前保险杠，视觉效果上有点像雷克萨斯的风格，特别大气。还有轮毂也是比较好看的，个人喜欢。
内饰：内饰总体还说得过去，价位就在这了，也不指望好啊到哪去。10寸的中控大屏，支持carlife，不支持carplay，倒车影像不错。车子座椅都是带预加热功能，冬天开车真的很舒服。再夸夸全景天窗吧，躺着大冬天有太阳，晒晒太阳真的太舒服了。
空间：空间利用率高，功能合理，便捷。丰田汉兰达的空间就是我购买它其中里的一个理由，超大型的SUV车内空间，车内宽敞明亮一家大小总共6个人，我、老婆、我爸、我妈、一个女儿一个儿子前排两个后排四个，后排中间的座椅调整放下乘坐起来一点不显得拥挤。当然，第三排座椅可以灵活放倒。前两天帮朋友搬家，后备箱放了8个行李箱还能放一些其他东西。
舒适性：大汉的舒适性不用多说，坐上去就俩字，舒服。悬挂调教的比较好，不会有太大的颠簸感，每一分钱都感觉花得很值。丰田汉兰达的舒适性，空调制冷效果非常好。坐椅太短腿部支撑不够，填充物太薄不够舒适，头部空间把座椅调至最高不是很宽裕本人1米8。
动力：非常满意，行驶过程中，跟福特锐界比过动力、也跟途观比过。动力我觉得不错，2.0t。动力表现挺不错的，虽然是6at的变速箱，但是足够用。刚开大汉时，我都是切换成M手动模式起步，那动力、推背感绝对够用。
操控：不用担心自己车子的操控和打滑。转弯半径比较大，这么大的车。但是说实话这个车子的四驱真的也不怎么样，但是平时基本上也用不到，也还好了。油门和刹车感觉线程设计得比较长，不过这样踩在脚下才更安心。
再说说途昂
外观：外观很漂亮，外观是买这车的一个重要因素。外观可以说是霸气侧漏，很威猛的感觉，也是我选择它的主要原因。外观大气，吸引眼球，车灯设计加分，看上去很高档。外观我是很喜欢这款车的，还有后尾灯，和轮毂.。
内饰：内饰我看过进口的大众途锐，确实有点儿差距。这个车居然还带有液晶仪表，这很难得。内饰做工比较紧致，用料方面都比较高档，车内没有明显的塑料感。车门也有真皮装饰，看着也是内心满满欢喜。
空间：空间是我比较满意的方面，买这款车也是看中了他的空间。毕竟是7座车，总是会有所牺牲的。最最喜欢的是液晶仪表，车上的储物空间也蛮不错的。万万没想到空间这么够用，只拉过一次七个人，一点不挤，而且后备箱还有不小的地方可以放东西。
舒适性：大众车一向以舒适著称，标准德系车。不过悬架偏硬，路遇不平路段，车上的人会感到明显得不适。车内隔音不错，车速开到120也觉得挺安静，不过噪音控制这东西主观性很强的，见仁见智咯。舒适度非常的好，尤其是座椅，充分地体现出了现代科技感与舒适感。
动力：动力日常使用还是很不错的，想要速度的时候一点不犹豫，很有信心。2.0T动力完全够用，提速很快，超车毫无压力。S档的推背随叫随到，只要点油门，爽歪歪。跑高速油耗大概就是8L左右的水平，对于2吨的车从来说，已算是很经济的了。
操控：操控方面肯定不能和专业的越野车比，但整体来说还是不错的。但是方向盘比较轻巧的，还没去跑过山路，不知道会怎么样。就是这个车的悬挂偏硬遇到减速带、坑洼的时候要做好减速，减震效果不是很理想。在刹车时能感觉车的惯性很大，为了避免急刹，要提前一点距离带刹车。
结语：听完车主分享，总的来讲，开完丰田汉兰达，再开大众途昂，对比性价比，车主说了心里话，横向对比后，我们发现丰田汉兰达和大众途昂的性价比都比较高。丰田汉兰达更有活力，适合年轻人，而大众途昂更具商务气质，不知各位有何不同的看法呢？