30万元其实是一个让人尴尬的价位区间，对上可以购买一些入门级的豪车，对下可以购买一些旗舰级别的合资SUV。不过如今消费趋势愈加理性，从实用性来说，如果预算正好在30万元，想要做出抉择会有一些难度，那么不如就选择下面的这几款车型，不仅有面子，而且还能够兼顾实用性。
广汽本田 冠道
指导价：22.00-33.28万
虽然冠道这款车早已上市一段时间，但是在30万以内的车型中，依然拥有着不错空间、底盘调效以及动力匹配。这次在经过改款之后，也会对外形进行优化，前脸部分还是大家非常熟悉的一种本田家族化设计。除了选择悬浮式的车顶之外，特意还会加上溜背式的车尾造型，从细节上就可以让大家感受到运动感。内饰方面会选择传统的装饰，没有加上特别花俏的元素，但是会有许多基本的功能。
车型小结：本田的新一代地球梦系列发动机，低至GK5使用的1.5L自然吸气发动机，高至冠道上使用的2.0T发动机，动力参数在同级当中都是傲视群雄的。本田的发动机在性能上是没话说的，这台2.0T发动机即使搭载在体型如此大的冠道上，动力表现都是十分好，整个加速力度都是相当惊人。而且踩到高转依然有很充足的后劲，甚至很有当年自家大排量VTEC自然吸气发动机的风范。
上汽大众 途昂
指导价：29.20-40.20万
途昂经过几次改款之后，无论是车内的配置还是外形方面，都会紧紧跟随着潮流，这是一款典型的中大型SUV，车身的长度超过5米。凭借着这一个尺寸就能够有效营造出霸气的视觉效果，前脸会选择横幅式的格栅，中网侧面显得有一些平直，外观给人留下一种老实憨厚的感受，车型的内部会加上很多时尚的元素。
车型小结：从尺寸上说，途昂甚至比途锐还要大，长度超过了5米。不同于用纵置发动机的途锐，途昂仍基于横置的MQB平台，跟途观L、高尔夫等一样。它跟途锐的定位也有所差别，途昂是偏重于服务乘坐空间，途锐则是照顾越野性能。这个有点类似于汉兰达和普拉多，汉兰达虽然比普拉多大，但普拉多依然卖得更贵。可以说，途昂应该是50万内，功能最接近于MPV的SUV之一，如果对大车情有独钟，或者对空间有刚需，却又不喜欢MPV形象的人，途昂无疑是首先考虑的选择。
现代 帕里斯帝
指导价：29.88-32.98万
帕里斯帝是一款全进口的车型，从硬件规格来看有着较强的吸引力，3.5L V6自吸的规格是高，但也代表着油耗不会低，这是要注意的。因为属于进口车，后续维修所产生的费用也会相对更高。从外形方面来看，有着7座布局的它，尺寸方面不会小，不过尽管体型很大却不会显得有一些呆板，还会加上镀铬装饰条，能够展现出灵动犀利，内饰方面虽然有一些落伍，不过看上去倒比较顺眼。
车型小结：帕里斯帝的进口身份，并没有体现在价格上，指导价跟对手相比算得上是最实惠的一个，而且它还是独苗般存在的大排量自吸选手。不过回归到市场优惠幅度上，情况或许会发生改变，在对手动辄一两万的折扣下，帕里斯帝的优势貌似并非那么明显。再加上产能不足和疫情影响，等车周期较长想必也会让很多消费者望而却步。
别克 昂科旗
指导价：29.99-35.99万
从定价来看，昂科旗和大众途昂就成为了竞争对手，相对来说在动力系统方面显得比较老道，拥有着出色的口碑，这款车型无论是内饰的质感，配置还是动力储备，都会拥有着很不错的优质。前脸会选择别克家族化的设计，拥有着较高的辨识度，从侧面也可以看出这款车有着较大的尺寸，看上去也会比较时尚。车型的内部会选择一种环抱式的内饰布局，整体的线条会有一些丰富，大部分的内饰会选择一种皮质的材料，拥有着出色的档次。
车型小结：昂科旗是目前别克旗下体型最大的一款7座SUV，毫无疑问它就是冲着这个级别的王者汉兰达来的。昂科旗的性能表现也非常出彩，包括加速、刹车、油耗测试都要比汉兰达更好一些，所以从机械层面来说，这是同级最好的车之一。