比亚迪的新能源汽车最近很火爆，“王朝系列”“海洋生物系列”“军舰系列”“e系列”都迎来了强力发展，特别是刚上市的驱逐舰05，凭借11.98-15.58万元的售价必将助力比亚迪在销量上取得新高，还有即将在4月份上市的全新比亚迪汉DM-i和汉DM-p，产品力也迎来一波增强。反观“海洋生物系列”，目前只有比亚迪海豚一款车型在售，实在是撑不起一个系列，不过也不用担心，“海洋生物系列”的第二款车型——比亚迪海豹已经亮相了，相比海豚，它的实力如何呢？
比亚迪海豚是辆两厢车，而比亚迪海豹却是一辆轿车，它的外观设计走的是时尚运动路线，根据新车申报图来看，比亚迪海豹的前脸扁平，类似保时捷，它采用了无格栅设计，大灯组和两侧进气口呈X形分布，底部的梯形下格栅还熏黑了，营造出了运动感。整个前脸设计和比亚迪汉EV呈现出了截然不同的效果。
车侧部分，腰线从前翼子板处往后延伸，营造出了俯冲的感觉，它的双五辐式轮毂十分特别，排列方式就像风扇的扇叶一样，跑起来也能举步生风吧？前翼子板处和车门底部的黑色装饰条提升了车侧的运动感。
车尾部分，贯穿式尾灯和黑色下护板是海豹最有辨识度的两个地方，其余部分看上去就比较简洁了。尺寸上，比亚迪海豹的长宽高分别为4800*1875*1460mm，轴距为2920mm，按照车身尺寸来划分的话，该车已经达到了中型车（B级车）的尺寸要求。
内饰部分，目前还未公布，不过比亚迪旗下车型的内饰设计都有传承性，比如“王朝系列”的内饰设计都差不多，区别主要是用料和做工。我相信比亚迪海豹的内饰设计也会和比亚迪海豚高度相似，不过它的定位比海豚高，用料和做工方面也会比比亚迪海豚更精致、更高档。配色方面也会沿袭海豚的多色方案，以迎合年轻人的审美需求。
看到比亚迪海豹的外观设计，不禁让我想到了比亚迪之前发布的基于e平台3.0打造的ocean-X概念车，可以说比亚迪海豹就是ocean-X概念车的正式量产车型。动力方面，目前只知道比亚迪海豹会推出前驱车型和双电机四驱车型，前驱车型搭载了150kW前电机和230kW前电机，四驱车型搭载了160kW/230KW前后电机，系统总功率可达390kW，全系车型都会配备磷酸铁锂刀片电池。最大续航里程方面，目前还未公布。
最后，比亚迪海豹能火吗？关键还要看价格，按照比亚迪的定价策略来看，它的定价还是十分务实的，起码不像一些造车新势力那样“高举高打”，结合比亚迪海豚的10.28-13.08万元的价格范围来看，海豹的价格要更高一些，毕竟它是一辆B级车，可它的价格肯定会比比亚迪汉低，而比亚迪汉（C级车）是21.48-28.45万元，留给比亚迪海豹的定价范围大致就在15-20万元之间了。当然，以上只是我的个人预测，实际价格还要等到新车上市才能知道。