国庆假期刚结束（10月8日），自游家NV宣布正式上市。新车推出了1款增程式混动和2款纯电动版本，其中增程式混动车型售价为28.88万元，两款纯电动车型售价分别是27.88万元、31.88万元。据悉，自游家NV将于今年12月开启交付。
众所周知，目前价格在30万元左右的SUV市场里，不仅有主流合资品牌的中型SUV和高档品牌的紧凑级SUV等燃油车，还有多方造车势力提供的纯电中大型SUV。作为一家全新的造车新企，自游家何以敢一出手便跳入竞争最为激烈的“红海”？上个月初，中国经济网汽车记者有机会近距离观察和体验了自游家NV。
作为定位为豪华中大型城市探索SUV，自游家NV基于“城市·探索(Urban Exploring)”设计理念，打造既能满足日常通勤，又具备户外探索气质的电动SUV，做到驾驶体验的自如切换，场景应对的游刃有余，体验全场景的愉悦驾乘。
外观上，自游家NV采用宽体车身、悬浮车顶，将城市的先锋感和探索的硬朗造型结合起来。高辨识度的超大双轨环形日间行车灯（Orbit Light）采用厚壁光导技术，极具辨识度和灵动感。C柱嵌入带动态点亮效果的能量指示灯，充电及对外放电时可直观动态显示电量，将实用功能和科技感充分融合；盖板材质及颜色可供用户自由选择。
自游家NV的尾翼采用一体成型的火山口造型，集成了顶部扰流板和侧风翼，同时将雨刮器巧妙嵌入尾翼内，不仅减少了风阻，更体现了外观设计的简洁感。新车提供两款20英寸铝合金轮毂（运动/低风阻），支持透明底盘功能，最小离地间隙为200mm，涉水深度为470mm。而788mm的超大外径轮胎完整体现城市探索风格。
尺寸上，自游家NV的长、宽、宽分别为4915毫米、1962毫米、1755毫米，轴距2910毫米。新车拥有超大后备厢，标准模式下可以达到788升的容积，相当于9个20寸的登机箱，后排支持4：6放倒，全部放倒情况下可以提供1730升的空间。纯电版车型具有80升前备厢设计，满足用户更多场景需求。
内饰上，自游家NV以极简、沉浸和智能为核心，最大程度上减少了拼接工艺和缝线。新车的座椅采用高等级的Nappa真皮，用植物鞣制工艺保留其天然质感的同时，运用业内首创的刺绣吊紧工艺（将皮革的一部分向座椅内拉入构成吊紧结构），减少了座椅裁片，提升了贴合度。新车采用一整片1.71㎡双层镀银隔热玻璃，隔绝99.9%的紫外线，热阻隔率超过83%。
全系车型前排座椅标配5种模式3挡强度可选的按摩功能，前后排座椅标配3挡可调加热/通风功能，以及方向盘加热功能。副驾采用宽体头枕和椅垫，椅背可放倒至167°，腿托可调至全平。
仪表板两端的空调出风口设计了2枚Mini健康显示屏，方便用户读取温度/风量/PM2.5等舒适相关信息。配合HEPA级滤芯的新风过滤系统，AQS空气质量控制系统每秒20次实时监测空气质量信息，在车外空气质量欠佳时自动切换新风模式。全车采用绿色环保材料，包覆面料使用水性助剂和LASD水性阻尼材料等，车内空气质量性能达到C-ECAP白金的要求。
为获得沉浸式驾乘体验，自游家NV采用阻隔、止振、吸音等综合NVH策略，此外，前后车窗采用双层夹胶静音玻璃。由15只高品质扬声器打造的多维声音响系统（Immersive Sound)，采用数字解码和数字时间校正技术，使车内前后排乘员尽享沉浸式影音娱乐。
自游家NV配备了可供两台手机同时充电的双15W无线快充；配备4个Type-C接口，3个12V电源接口，可以在长途探索的路上外接冰箱、冷热杯、车载香氛等各类外接设备。新车的前排对开扶手箱更方便取用杂物，下方储物空间充足，配合车内的充电接口设计，方便拓展各种车载设备。
动力上，自游家NV装备GEMINI双子动力模块，提供纯电、增程双动力总成可选，全系标配iAWD智能双电机四驱系统，动力输出更直接，0-100km/h加速为5.9s。其中，增程车型WLTC续航939km，CLTC工况续航1257km；同时，增程版车型具备了150km纯电的续航能力。增程平台采用了全球领先的1.5T四缸五合一增程器，能效之星认证的热效率高达41.07%，长途自驾兼容92号汽油，可以实现全国任何地方的能源补给。
纯电车型长续航版CLTC工况续航560km，标准续航版CLTC工况续航440km。纯电版车型标配热泵空调系统，与传统单纯使用PTC加热器的空调系统相比，最大可降低60%的能耗，即便在-10℃的冬季工况下，也可以做到更低的续航衰减。
自游家NV的电池采用优异的结构设计和大量高性能复合材料形成安全综合防护。在车辆发生碰撞、托底和尖锐物体撞击时，电池舱外壳对电池形成有效保护。电池舱内部由玄武岩纤维和云母板完全覆盖，起到绝缘、防火作用；各电池模组由陶瓷硅橡胶包覆，每个电芯间由阻燃、隔热效果极佳的气凝胶复合材料填充，起到阻燃效果。据介绍，自游家NV电池舱采用更高标准的抗压、防尘、防水设计，防尘防水性能达到IP68等级，在1000mm水下连续浸泡10小时，电池舱内各电气设备保持干燥。
智能上，自游家NV全系标配24项AAD（高阶辅助驾驶系统）功能，包括全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、拨杆变道、自动泊车辅助等高阶功能。新车支持全系硬件付费升级至SuperDrive AAD，升级后能够适应高速和城区道路的NOA功能。NV车内预留了满足千兆以太通讯和高算力集成域控制器的接口，用户不用返厂，在当地的售后服务中心或者是授权的服务中心就可以升级到更高阶的SuperDrive AAD。
自游家还与地平线达成战略合作，联合开发了SuperDrive AAD的超算平台、超感知系统和满足千兆以太通讯的高集成域控制器。硬件升级SuperDrive AAD后的自游家NV将采用2枚地平线征程5芯片，AI算力提升到256 TOPS；配置12颗超高清摄像头，其中包括2颗800万像素的前视高清摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头、1颗后视摄像头、1颗驾驶员感知摄像头，配合5颗毫米波雷达，能够适应高速+城区领航辅助驾驶（NOA)功能。
自游家汽车以科技“无感知”为理念，不强制改变用户的使用习惯，也不给用户带来额外的学习成本。NV支持智能穿戴设备和手机无感解锁车辆，还可以通过云端的家庭账户远程发送数字钥匙授权给亲友解锁。创新设计Smart Stacks积木拼插交互，NIUTRON OS与CarPlay同屏显示，控件（Widgets)应用各自独立切换，独立运行，互不干扰，交互逻辑一致，同屏同时使用。通过CarPlay可以直接调用手机端习惯的导航、收藏记录，音乐和歌单等功能；同时，NIUTRON OS和CarPlay都支持在中央悬浮屏和仪表屏进行双屏显示。NV还能实现NIUTRON小悠和Siri双语音交互，方便用户选择自己最熟悉的方式与车辆互动，提高交互的流畅度和便捷度。（图/文 中国经济网记者 王跃跃）