要说有一台车最大的支出应该就是日常用油了，每天每时只要它在动就必须得加油，所以一台车的油耗表现完全关乎到用车的成本，也由此让大家都很关注。要说我这台风光ix5的油耗表现在我看来还是不错的，像现在路上的车是越来越多，交通状况也是越来越拥堵，况且时常会遇到修路或其它的特殊情况，总而言之就是路况不是太好吧，在这样的情形下风光ix5的油耗是让我感到挺满意的，完全都在我的想象之内吧。 因为关乎用车成本，所以从提车开始我就特别的在意油耗，每次加油我基本都会留意上次加油之后的行驶里程以推算相关的油耗，总结这么久的用车情况来看，风光ix5现在的平均油耗已经稳定在了百公里8升多一点，换算下来的话平均每公里也就四毛多，这样的油耗表现在同级别中可以说是相当的优秀的，至少让我感到特别能接受，当然我的风光ix5能有如此优秀的油耗表现，完全得益于它那套堪称黄金动力组合以及其优秀的匹配与调教，它那台1.5T的涡轮增压发动机拥有高达220的最大扭矩，与发动机相匹配的是一台流畅的CVT变速箱，所以这套动力不仅带来了快速高效的动力输出，并且也带来了非常平顺流畅的加减速质感，可以说这套组合两者之间的配合简直是天衣无缝，不仅在日常的行车时表现的特别的平稳，而且动力的输出也能完全满足日常的各种路况需求，不管是在城区行驶还是去森林公园走那种盘山公路动力都能轻松应对，我深刻的记得有一次走了一段特别陡的山路，前面朋友的一台车还差点上不去，而我的风光ix5却轻轻松松的就上去了，让朋友特是羡慕。还有一点要说的就是风光ix5的发动机对转速的控制也是很出色的，即便在低转速的情况下动力也很充足的，而这样的动力之下还能有如些的同耗表现，还真是不得不让人感到满意。 当然油耗的表现也不是完全与车本身有关，它还与个人的驾驶习惯和行驶的路况都有着比较大的关联，有的人开车很猛很急则油耗肯定会高些，反之温柔的驾驶油耗也会相对低不少，所以对油耗也不能一概而论，像我们在日常用车的过程中要尽量养成良好稳健的驾驶习惯，这样一来的话油耗也自然就降下来了。
这台车的油耗表现还是很不错的。
这台车的油耗表现还是很不错的。
这台车的设计也很出色。
这台车的设计也很出色。
时尚的轿跑化风格。
时尚的轿跑化风格。
非常的运动。
非常的运动。
后侧面很稳重的。
后侧面很稳重的。
车身设计简约流畅。
车身设计简约流畅。
车尾流行风满满。
车尾流行风满满。
简约的车身线条和前脸。
简约的车身线条和前脸。
稳重中的运动感。
稳重中的运动感。
时尚的溜背式设计。
时尚的溜背式设计。
运动范儿真是足。
运动范儿真是足。
车内空设计同样时尚有质感。
车内空设计同样时尚有质感。
智能车机实用有科技感。
智能车机实用有科技感。
多功能运动方盘轻便实用。
多功能运动方盘轻便实用。
各种功能齐全好用。
各种功能齐全好用。
内饰很用心了。
内饰很用心了。
黑色主打的中控台。
黑色主打的中控台。
精致的出风口和车机。
精致的出风口和车机。
一键启动开关。
一键启动开关。
操控区很有质感。
操控区很有质感。
电子操控开关与挡位指示。
电子操控开关与挡位指示。
内饰细节。
内饰细节。
后排空间良了，座椅也舒适。
后排空间良了，座椅也舒适。
宽敞实用的车内空间。
宽敞实用的车内空间。
喇叭罩的细节也有质感。
喇叭罩的细节也有质感。
后排有独立的空调出风系统。
后排有独立的空调出风系统。
大溜背化的车尾。
大溜背化的车尾。
特别有个性的前脸。
特别有个性的前脸。
尾灯是流行的贯穿式设计。
尾灯是流行的贯穿式设计。
前大灯犀利有神。
前大灯犀利有神。
运动化的车尾。
运动化的车尾。
星空中网与车标。
星空中网与车标。