众所周知，如今已经停产的2019款奔驰S320L，2019款奔驰E350L，都曾是搭载2.0TL4涡轮增压发动机+48V轻混的奔驰车，然而两者的销量却是高下立判，价格更贵的奔驰S320L，反而比奔驰E350L卖得好，这到底是什么原因导致的呢？
首先，买奔驰就是一个面子，虽然价格方面，S320L落地价格更贵，但好歹是大奔，全进口身份，也是香饽饽，不少人都愿意买，可奔驰E350L就不同了，虽然是E级顶配，但落地价格还是偏贵的，和奔驰S320L优惠下来，也差不了多少，这样一比较就显得有些重叠，导致性价比不高了，而且E级再像迈巴赫却还是E级，而大奔，再怎么降配置，还是大奔，同样花80万上下的价格，开出去逼格肯定不一样。
而比较有趣的是，奔驰E350L之前的奔驰E320L，好歹搭配3.0TV6涡轮增压发动机，尚且都没多少人买，更别说4缸的E350L了，因为这个价位，奔驰CLS320也稳了，好歹后者也是进口掀背轿跑车。
如此一来，相比于满大街跑的奔驰S320L，奔驰E350L就比较少见了，这也是市场决定的。
不过，相比较过去的6缸2017款的奔驰S320L，4缸版的口碑和销量，确实还是要差一些，毕竟好多人都质疑，一台上百万级别的轿车，上个4缸引擎，真的合适么？所以2020款，奔驰就推出了S350L，重新换装了6缸引擎，奔驰S320L也暂时停产，告一段落。
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