买车绕不开的话题，是选一辆SUV还是一辆轿车？而提到SUV又分为小型SUV、中型SUV和大型SUV，那么今天我们就从小型SUV开始看，那 CS35 PLUS可谓是头把椅，作为一款热门车型，在21年的3月开始了它的中期改款车型道路，我们也在第一时间对它进行了测评，今天我们再一次拿到车型，我们开启了静态详测。
从外观上来看，此次的中期改款变化是真的不少，前脸上采用了家族化的设计，并没有采用线条的设计，营造出了一种很强的运动感，在路上行驶整体辨识度很高。
在看前脸的贯穿式红色饰条设计，直接将车身在视觉体验上拉宽了车身尺寸，而且在头灯上采用了整体贯穿式的设计，不过在中间位置仅为装饰并不能点亮，但这并不影响它的颜值呀。
从车身侧面来看，倒是改变最小的一个地方，将地步变化为红色饰条装饰，其他位置并没有太大的改变。
如果进一步观察，你会发现尾部其实有很多细节上的变化，就比如贯穿式的尾灯两侧的灯组的尺寸要更大同时内部的样式也发生了变化。再往下看，会发现后包围发生了改变，相较于之前的豪华感的影色设计，此次将颜色的改变会让你觉得整体更为活泼。甚至不经意间会觉得其中融入了很多自家大哥75PLUS、55PLUS的影子。
来到内饰，你会发现简直就是整体设计具有很强的科技感，相较于老款的平底方向盘，新款真皮方向盘手感更为舒适，同时也更为运动化。
虽然中控屏幕给到了大联屏的设计，但是新车并没有采用全液晶仪表盘，这一点毕竟售价在这里，倒是也可以接受，内容上还是很丰富的，例如导航、胎压监测、智能辅助以及智能场景也并没有阉割处理。
10.25英寸的中控大屏，符合潮流设计，同时此次改款还加入了车机版的微信，不仅可以拨打微信电话，播报消息以及最基础的发送微信等功能，还可以完全盲操，这一点在开车途中还是很方便的。而且还支持360度倒车影像，并且配备了3D显示功能实用性被大大增强。
提及了那么多，其实最大的亮点还是在于改款后的动力升级，升级后的它搭载了蓝鲸NE平台的高效动力组合，1.4T涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大扭矩260N·m，其中还带有350bar的喷油压力与众多技术的加持，与之匹配的还有长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，整体动力反馈很灵敏，行驶过程中并没有感到换挡的顿挫感。
总结：作为一款家用型小型SUV，我认为更重要的是轻松好开，而改款后的CS35PLUS很明显做到了这一点，而且配备了很多实用性的东西，这一点更提高了它在家用中的使用便利，也许这就是它成为小型SUV佼佼者的原因吧。
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